関東:東京、千葉、埼玉、神奈川
茨城、栃木、群馬
九州:福岡、長崎、佐賀、大分
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ニチコンV2H EVパワーステーションと三菱smartV2Hの価格・性能を徹底比較し、動画解説しております。
◆ 電気自動車とV2Hの高額補助金
2021年4月から経産省と環境省にて「電気自動車、V2Hの高額補助金」の公募が開始されます。
ニチコンのV2Hも補助金の対象商品で、商品と工事に対して以下の補助金が出ます。
● プレミアム→ 商品:39.9万円、工事:20~30万円程度
● スタンダード→ 商品:22.4万円、工事:20~30万円程度
当社では補助金の先行受付を承っております。補助金の詳細については以下ページをご参照ください。
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ニチコンV2H EVパワーステーションの仕様
型式 | プレミアム:VCG-666CN7 スタンダード:VCG-663CN3 |
---|---|
定格出力 | プレミアム:停電時も6.0kw スタンダード:停電時は3.0kw |
寸法 幅×奥行×高さ | W809×D337×H855 |
重量 | 88kg |
ケーブル長 | プレミアム:7.5m スタンダード:3.5m |
発電モード | シングル発電 |
保証期間 | プレミアム:5年間 スタンダード:2年間 |
特徴 | 【共通】 ・低価格 ・停電時はシガーソケットから配線 【プレミアムモデル】 ・200v対応可(エコキュート可) ・全負荷型 ・停電時にEVに充電可能 ・スマホで本体操作可能 【スタンダードモデル】 ・100vのみ対応 ・特定負荷型 ・停電時にEVに充電は不可 |
1. 三菱smartV2Hより圧倒的に低価格!
プレミアムモデルは三菱smartV2Hと同等の高性能機種ですが「圧倒的に低価格」で導入できます。
2. 停電時に太陽光発電から充電できる!
プレミアムモデルに限りますが、停電時にも太陽光発電の「発電電力で電気自動車(EV車)を充電」できます。
3. スマートフォンから遠隔操作できる!
プレミアムモデルに限りますが、充放電の時間設定など「スマートフォンでモニタリング」できます。
お見積りは、即日メールで送付いたします。
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停電時も発電電力で充電できる!
ニチコンV2H EVパワーステーション(プレミアムモデル)は、停電時に太陽光発電の発電電力を電気自動車(EV車)に充電できます。
ニチコンV2H EVパワーステーションの基本動作を解説します。
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◆ 昼間の動作(通常時)
① 太陽光発電システムの発電電力を自家消費
② 余剰発電電力を電気自動車(EV車)に充電
③ さらに余剰発電電力があれば、電力会社に売電
ニチコンのV2Hを使って、発電電力を充電することで「電気自動車(EV車)の充電費用を削減」できます。
◆ 夜間の動作(通常時)
① 電気自動車(EV車)の充電電力を自宅に放電
② 電力が不足する場合、電力会社から電力を購入
※低価格の夜間電力を使って充電することもできます。
電気自動車(EV車)のバッテリー電力を家庭内に放電したり、夜間の低価格の購入電力で電気自動車(EV車)を充電することで、ご自宅の「電気料金や充電費用を大幅に削減」できます。
◆ 昼間の動作(停電時)
① 電気自動車(EV車)の充電電力を自宅に放電
② 太陽光発電のパワーコンディショナが復旧
太陽光発電の発電電力を自家消費
③ 余剰発電電力で電気自動車(EV車)を充電
プレミアムモデル限定の機能ですが、電気自動車(EV車)から太陽光発電のパワーコンディショナに通電することで、擬似的に停電を復旧させ「発電電力をフル活用」できます。
◆ 夜間の動作(停電時)
① 電気自動車(EV車)の充電電力を家庭内に供給
停電時のニチコンEVパワーステーションの出力電力は以下です。
● スタンダードモデル:3kw(通常時は6kw)
● プレミアムモデル:6kw
一般的な家庭用蓄電池の出力電力は3kw程度なので、プレミアムモデルの6kwは非常に大きく、停電時も安心です。
まずは、お見積りとカタログで仕様をご比較ください。
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家庭用蓄電池とV2Hの併用
家庭用蓄電池をすでに設置されている方は、蓄電池とニチコンV2H「それぞれの運転モード設定」が必要です。
設定方法・基本動作など動画で解説しております。
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倍速充電でスピーディに充電
ニチコンV2H EVパワーステーションは、200vの普通充電設備より「2倍のスピード」で充電できます。
自宅内の消費電力をリアルタイムでモニターし、充電可能な電力量を自動的に制御します。
スマートフォンで遠隔操作!
ニチコンV2H 系統連系型EVパワーステーションのプレミアムモデルは、専用のアプリを利用することで、遠隔操作ができます。
具体的には「充放電のスタート時間の設定」や「メンテナンス状態の確認」ができます。
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ニチコンのEVパワーステーションはコンパクトなので、駐車場のちょっとしたスペースにも難なく設置できます。
まずは、ニチコンV2Hの価格と性能をご比較ください。
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ニチコンV2H EVパワーステーションの対応車種
上図が、ニチコンV2H EVパワーステーションに対応可能な電気自動車(EV車)で、「車種によって充放電の許容値が異なる」ので、ニチコンV2Hのご購入前にご確認ください。
以下のページにて仕様の違いなど解説しております。
▶ V2H|電気自動車(EV車)の対応車種
ニチコンV2Hの対応車種の比較は動画でもご確認いただけます。
電気自動車(EV車)の残存容量設定
ニチコンV2H EVパワーステーションを導入することで、電気自動車(EV車)から家庭内に電力供給ができるわけですが、バッテリーを全て使い切ったら、車として走行できません。
ニチコンV2H EVパワーステーションは、電気自動車(EV車)に残す残存容量を設定できます。
残存容量の初期設定は30%で、下限は10%です。
残存容量は電気自動車(EV車)の車体にも設定されており、車体の設定が優先されます。
車体の残存容量はリーフが10%、アウトランダーが20%と、車種によりさまざまです。
▶ 不明な点やお見積依頼などお気軽にご相談ください!
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V2Hのデメリット・懸念事項
ニチコンV2H EVパワーステーションのデメリットは「停電時の動作」と「バッテリーの劣化」です。
◆ 停電時は手動で配線
ニチコンV2Hは、停電時に「手動配線作業」が必要となります。
停電するとEVパワーステーション本体機器も停電し、まずは本体機器を復旧させる必要があります。
12vの電源ケーブルが付属されており、停電時には付属ケーブルを電気自動車(EV車)のシガーソケットに接続し、EVパワーステーションまで配線し、本体機器に通電させます。
夜間や雨の日など悪環境で停電した場合はかなり面倒ですね。
◆ バッテリーが劣化
ニチコンV2H EVパワーステーションのみならず、V2H機器を利用する最大のデメリットは「電気自動車(EV車)のバッテリーが劣化すること」です。
電気自動車(EV車)のバッテリーは、家庭用蓄電池より圧倒的に大容量で耐久性も高いので、急激に劣化することは考えにくいですが、リチウムイオン電池はサイクル数(充放電回数)に連動して機能が低下します。
電気料金や充電費用を節約しても、肝心の電気自動車(EV車)が使えなくなったら、経済メリットは皆無です。
【バッテリー劣化の解決策】
停電時の手動配線やバッテリー劣化を回避したい方には、「ニチコンのトライブリッド蓄電システム」がおすすめです。
トライブリッド蓄電システムは「太陽光発電システム、家庭用蓄電池、電気自動車(EV車)」の3つのエネルギーを最適に運転できるマネジメントシステムです。
災害時は蓄電池の電力を優先して放電し、電気自動車(EV車)の電力は極力使用しない設定なので、バッテリーの劣化を最小限に抑制できます。
トライブリッド蓄電システムの詳細は以下よりご確認ください。
ニチコンV2H EVパワーステーションの口コミ・評判
ニチコンV2H EVパワーステーションを設置されたお客様からの口コミ・評判をいくつか紹介いたします。
「太陽光発電システムの発電電力で電気自動車(EV車)を充電できるので燃料代を節約できた」
「停電時の操作は思っていたよりも簡単だった」
「夜間帯は電気自動車(EV車)の電力を家庭内で使うことで電気代を削減できた」
「リーフはバッテリーの容量が大きいので、家庭内で使っても充電量はたいして減らない」
「フル充電までの時間がかなり短い」
意外だったのは「停電時の操作は簡単」というご意見です。
停電時の手動での配線は非常に面倒かと予想しておりましが、実際は「シガーソケットとV2H本体をつなぐだけ」で、EVパワーステーションの設置場所にもよりますが、概ね電気自動車(EV車)の近くに設置しているので、配線作業は容易にできるようです。
ニチコンV2H EVパワーステーションの商品型番
スタンダード3KVA:VCG-663CN3、VCG-663CN7
プレミアム6KVA:VCG-666CN7
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