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住友電工のsEMSA-V2Hが選ばれる3つの特徴

sEMSA-V2Hリーフレットの基本情報

1. コンパクトで狭小住宅でも設置OK!

住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットは、パワーコンディショナと充電ホルダが一体型のV2H機器ですが、サイズがコンパクトで特に奥行きが30cmと非常にスリムなので首都圏などの狭小住宅でも難なく設置できます。
sEMSA-V2Hのサイズ感はこちら

2. スマホで遠隔操作・プッシュ通知で安心

住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットは、スマートフォンアプリを活用することで外出先から遠隔操作できます。また充電コネクタの「接続忘れ」を検知しアプリで通知します。
sEMSA-V2Hのスマホ操作の詳細はこちら

3. 住友電工の蓄電池POWER DEPOと連携OK!

住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットは、住友電工の蓄電池POWER DEPOと連携運転できます。電気自動車(EV)が外出中は蓄電池に充電し、帰宅後は蓄電池から車両に電力を送電できます。
POWER DEPOとの連携の詳細はこちら

sEMSA-V2Hリーフレットの仕様

型番 SEV2H-0S01
出力 5.9kW
寸法
mm
横426×奥300×高1180
充電ケーブル:7.5m
重量 62kg
保証 機器保証:10年
自然災害補償:10年
施工保証:10年
特徴
  • 省スペースでコンパクト
  • 蓄電池パワーデポと併用OK

sEMSA-V2Hリーフレットの補助金は?

◆ V2Hの補助金「申請予約」受付開始!
次回のV2H補助金の申請予約を受付開始しました。
V2HのCEV補助金の詳細はこちら

◆ 自治体からのV2Hの補助金
各自治体では、V2Hの導入に対して高額の補助金が交付されております。
自治体からのV2Hの補助金の詳細はこちら

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  • 軽量・コンパクトで狭小地もOK
  • スマホ操作で便利
  • 住友電工の蓄電池パワーデポHと連携運転
  • 住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットの対応車種

住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットはコンパクト

住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットはコンパクト

住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットは、パワーコンディショナと充電コネクタが一体型ですが、特に奥行きが30cm程度と非常に薄く、首都圏など狭小住宅が多いエリアに適しています。

最近は機器のサイズをコンパクトにするためにニチコンV2HやオムロンV2Xなどパワーコンディショナと充電コネクタをセパレートにしているタイプが主流ですが、一体型でも小さければスペースの問題は解決します。ただし、奥行きは薄いですが背が高いので圧迫感は要注意です。

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sEMSA-V2Hリーフレットはスマホ操作で利便性が高い!

sEMSA-V2Hリーフレットはスマホ操作で利便性が高い!

住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットは、スマートフォンの専用アプリでモニタリングと設定操作が可能です。

また、充電コネクタの接続状況を管理し、万一の「接続忘れ」もプッシュ通知します。
充電コネクタの接続忘れにより、予定通りに充放電できていない方が意外と多くいらっしゃいます。

太陽光発電の余剰発電電力を有効活用するためにはできる限りスケジュール通りに充放電するのがよいです。充電を忘れると車両の走行にも影響するので充電コネクタの挿し忘れの通知はありがたい機能ですね。

sEMSA-V2Hリーフレットは、外出先からでも本体の操作ロックが可能です。近年は盗電被害の報告も増えているため、外出時には操作ロックを忘れずに設定することをおすすめします。

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住友電工の蓄電池POWER DEPO Hと連携OK!

住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットは、住友電工の家庭用蓄電池POWER DEPO Hと連携運転できます。

V2Hや蓄電池を導入することで、太陽光発電の余剰発電電力を有効活用できますが、蓄電池を導入していない場合や車両が外出すると余剰発電電力を自家消費できず、安い売電価格で電力会社に売電することになり経済メリットが下がります。

 昼間|V2HとPOWER DEPO Hの動作 

昼間|V2HとPOWER DEPO Hの動作

昼間に電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの車両が外出している場合はPOWER DEPO H蓄電池に充電し、余剰発電電力を消費します。

初期設定では車両が駐車中の場合、いつ外出するかわからない車両の充電を優先します。
蓄電池の充電を優先すると蓄電池が満充電になった後に車両が外出してしまったら、余剰発電電力の使い道がなくなってしまい、安い売電価格で電力会社に売電することになり経済メリットが下がります。

 夜間|V2HとPOWER DEPO Hの動作 

夜間|V2HとPOWER DEPO Hの動作

夕方や夜間など太陽光発電が稼働していない時間帯に車両が帰宅した場合は、POWER DEPO H蓄電池から車両に電気を移動できます。

昼間に太陽光発電の余剰発電電力で蓄電池を充電し、夜間に蓄電池から車両に電力供給することで余剰発電電力の有効活用と車両の充電費用の削減を実現できます。
sEMSA-V2Hリーフレットと見積り依頼

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住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットの対応車種

対応車種
トヨタ 「クラウンSPORT RS / セダンFCEV」
「bZ4X」「プリウスPHV」「UX300e」
「RZ450e 300e」「MIRAI」
日産 「アリア」「リーフ」
「サクラ」「クリッパーEV」
三菱 「エクリプスクロス」「アウトランダー」「ekクロスEV」
「ミニキャブEV」「i-MiEV」「ミーブバン / トラック」
マツダ 「MX-30 EV MODEL」「MX-30 ROTARY-EV」
「CX-60 PHEV」「CX-80 PHEV」
ホンダ 「Honda e」「N-VAN e:」「N-ONE e:」「Super-ONE」「CR-V e」
SUBARU 「SOLTERRA」
ベンツ 「EQE / SUV」「EQS」「EQA」
BYD 「ATTO 3」「DOLPHIN / Long Range」
「SEALION 6 / 7 / AWD」「SEAL」
Hyundai 「KONA」「INSTER」

現時点での、住友電工のsEMSA-V2Hリーフレットの対応車種です。対応車種は随時更新されるため、最新情報はエコ発電本舗までお問い合わせください。

ニチコンV2HやオムロンV2X、トライブリッドの対応車種は詳細ページをご確認ください。
V2H|電気自動車(EV)の対応車種


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