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京セラ蓄電池エネレッツァの価格・性能

京セラ クレイ型リチウムイオン蓄電池Enerezza(エネレッツァ)の価格・お見積り

◆ 自治体からの蓄電池の補助金
2024年(令和6年)も多数の自治体が蓄電池の導入に高額補助金を交付しております。各自治体の補助金情報を以下のページに取りまとめております。

蓄電池の自治体の補助金

京セラ エネレッツァについて、動画でも解説いたしております。

京セラ クレイ型エネレッツァの基本情報

5.5・11・16.5kWhから選べる
高安全性・業界長寿命!

京セラ クレイ型エネレッツァは容量が選べる

京セラ エネレッツァの仕様

容量 5.5・11・16.5kWh
停電時の
蓄電池の出力
5.5kWh:2.0kW
11.0kWh:4.0kW
16.5kWh:4.5kW
寸法
幅×奥行×高さ
蓄電池:W485×D280×H562
単機能パワコン:W495×D197×H554
ハイブリッドパワコン:W650×D240×H715
重量 蓄電池:64kg
単機能パワコン:30kg
ハイブリッドパワコン:57kg
寿命 20,000サイクル
保証 機器保証:15年間
容量保証:15年間で60%
災害補償:10年間
ココがポイント
  • 設置後に増設可
  • 設置後に単機能からハイブリッドに変更可
  • 燃えにくく高安全
  • 業界最長2万サイクル

◆ 蓄電池の補助金
本年度の蓄電池の補助金情報は以下をご参照ください。
本年度の蓄電池の補助金情報はこちら

◆ 自治体からの家庭用蓄電池の補助金
各自治体からの蓄電池の導入に対して高額補助金が交付されております。
蓄電池の自治体からの補助金の詳細はこちら

京セラ エネレッツァの特徴

1. 環境にマッチする容量を選べる!

京セラ エネレッツァは、住環境やご要望に応じて「5.5kWh・10.5kWh・16.5kWh」から蓄電容量を選択でき、導入後に増設もできます。(増設は設置後2年以内)
また、単機能型を導入後にハイブリッド型に変更でき、ライフスタイルの変化にマッチした蓄電池にカスタムできます。
▶ 京セラ エネレッツァの「最適な蓄電容量」はこちら

2. クレイ型で高安全性・長寿命!

京セラ エネレッツァは、「クレイ型」という独自技術により「燃えにくい高安全性」「20,000サイクルの業界最長寿命」を実現しており、高品質で費用対効果が高い蓄電池です。
▶ 京セラ エネレッツァの「クレイ型」の詳細はこちら

3. 選べる運転モード!

京セラ エネレッツァは、「売電モード」「グリーンモード」からライフスタイルに最適な運転モードを選択できます。
停電時は、車両や発電機などの外部電源を1.5kW活用でき「最大6kWの高出力」で複数の家電製品を同時に使用できます。
▶ 京セラ エネレッツァの「運転モード」の詳細はこちら

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  • 京セラ クレイ型エネレッツァの3つの運転モード

京セラ クレイ型エネレッツァは容量が選べる

京セラ エネレッツァは長寿命

京セラ エネレッツァは、生活スタイルに応じて5.5kWhの蓄電池ユニットを1台~3台まで組合せることができます。
蓄電池ユニットの増設は「設置から2年以内」の制限つきですが、生活スタイルの変化による電力使用量の変動に応じて最適な蓄電容量にカスタムできます。
停電時の蓄電池の出力は以下です。
 ・5.5kWh : 2.0kW
 ・11kWh : 4.0kW
 ・16.5kWh : 4.5kW

詳細は後述しますが、京セラ エネレッツァは停電時に太陽光発電と蓄電池の電力だけでなく、外部電源として車両や発電機の電力を最大1.5kW活用できる万能な非常用電源です。
▶ 停電時の「外部電源」の詳細はこちら

あなたのご自宅に、最適なエネレッツァの蓄電容量は?

京セラ エネレッツァは、5.5kWh、11kWh、16.5kWhの3つのタイプからご自宅の環境に最適な蓄電容量を選択できます。

「では、どの程度の蓄電容量がご自宅に最適でしょうか?」

基本的には「太陽光発電の余剰発電電力で充電する」と考え、余剰発電電力と同程度の蓄電容量を選定するのがベターです。

◆ 余剰発電量の試算方法
太陽光発電システムのソーラーパネルの設置容量から余剰発電電力量を簡単に試算できます。

 5kWのソーラーパネルを設置している場合 
 ・年間発電量:5,500kWh(設置容量 × 1,100)
 ・1日の発電量:15kWh
 ・1日の自家消費:4kWh(年間自家消費量1,500kWh)
 ・1日の余剰発電量:11kWh

 余剰発電量の早見表 

太陽光発電
設置容量
年間発電量
kWh
1日の発電量
kWh
余剰発電電力
(4kWhを自家消費)
3kW 3,300 9 5kWh
5kW 5,500 15 11kWh
6kW 6,600 18 14kWh
7kW 7,700 21 17kWh

上記試算から以下の蓄電容量の京セラ エネレッツァがおすすめです。
 太陽光パネルの設置容量3kW : 蓄電容量5.5kWh
 太陽光パネルの設置容量5kW : 蓄電容量11kWh
 太陽光パネルの設置容量7kW : 蓄電容量16.5kWh

電力使用量は検針票にて確認できます。詳細の電力使用量がわかれば、さらに最適な蓄電容量を選定できます。エコ発電本舗までお申し付けくださいませ。

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京セラ エネレッツァは高安全性・業界最長寿命

京セラ エネレッツァは京セラ独自技術の「半固体クレイ型」を採用しており、高安全性と業界最長寿命を実現。長寿命による経済価値も試算しました

京セラ クレイ型エネレッツァは長寿命

 クレイ型とは? 
クレイ型リチウムイオン電池は、電極に電解液を練り込んで粘土(クレイ)状に形成された世界初の蓄電池です。
液状の電解液を用いる一般的なリチウムイオン電池と比較して、「高安全性」「長寿命」「低コスト」と、秀逸な家庭用蓄電池です。

ユニットセル構造で安全性が高い!

京セラ クレイ型エネレッツァはユニットセル構造で安全性が高い!

京セラ エネレッツァは、「ユニットセル構造」によるショートに強い電極構築で、火災リスクが軽減されます。
上図のように一般的な液系蓄電池は、正極と負極がアルミパウチのみで区切られており、衝撃や異物混入による電極ショートで、火災発生のリスクがあります。
京セラ エネレッツァは、電極間を「アルミパウチと樹脂フィルムの2重構造」で完全分離させることで、衝突によるショートや異物混入しにくい構造を実現し、火災リスクを軽減させております。

業界最長20,000サイクルで高い経済効果!

京セラ クレイ型エネレッツァは長寿命

京セラ エネレッツァは、電池劣化の要因である接着剤(バインダー)を使用しないことで、電極崩壊を回避し、業界最長20,000サイクルの長寿命を実現しました。
上図のように一般的な液系蓄電池は、バインダーを活用して電極を構築しますが、バインダーの経年劣化で電極崩壊し、電池寿命が短縮化します。

◆ 20,000サイクルの金銭価値は?
京セラ エネレッツァの20,000サイクルに対して、現在市場にリリースされている家庭用蓄電池の寿命は最長でも12,000サイクルでその差は歴然です。
1日に1サイクル(1回の充電、1回の放電)の場合、蓄電池ユニットの想定寿命は以下です。
 20,000サイクル:55年
 12,000サイクル:33年

京セラ エネレッツァの蓄電ユニットの寿命は驚異の55年間。パワーコンディショナの推定寿命が15~20年ほどなので、必要に応じてパワーコンディショナの修理交換することで、家庭用蓄電池を55年間も使用できます。

 20,000サイクルの金銭価値は? 
京セラ エネレッツァの想定寿命は業界最長の20,000サイクルですが、具体的な経済効果の金額はいくらでしょうか?以下に試算してみます。
【前提条件】
 ・電気代単価:30円/kWh
 ・充電:全て余剰発電電力で充電
【蓄電容量の劣化】
蓄電池は経年劣化により充電放電できる蓄電容量が減少します。
 ・従来品:12,000サイクル時点で実効容量の60%
  ・新型:20,000サイクル時点で実効容量の60%

以下に20,000サイクルと12,000サイクルの総放電量を試算し、電気代の節電効果を比較します。
 ・総放電量:平均実効容量 ✕ サイクル数
 ・節電効果:総放電量 ✕ 電気代単価

  5.5kWh 11kWh 16.5kWh
実効容量100% 4.7kWh 9.4kWh 14.1kWh
実効容量60% 2.8kWh 5.6kWh 8.5kWh
平均実効容量 3.8kWh 7.5kWh 11.3kWh
20,000サイクル
の総放電量
7.5万kWh 15万kWh 22.6万kWh
12,000サイクル
の総放電量
4.5万kWh 9.0万kWh 13.5万kWh
20,000サイクル
の節電効果
226万円 451万円 677万円
12,000サイクル
の節電効果
135万円 271万円 406万円
節電効果の差額 90万円 180万円 271万円

上記のように節電効果の差は歴然で、パワーコンディショナの交換費用を勘案しても圧倒的に経済メリットが大きいです。
家庭用蓄電池の選定に、サイクル数のチェックは不可欠ですね。

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選べる運転モード!

京セラ エネレッツァは、ライフスタイルやご要望に合わせて運転設定を「売電モード」「グリーンモード」から選択できます。

◆ 売電モード|エネレッツァの運転モード

京セラ クレイ型エネレッツァの売電モード

 朝:蓄電池の電力を自宅に放電
 日中:発電電力は自家消費し、余剰発電電力を売電
 夕~夜:蓄電池の電力を自宅に放電
 夜間:低価格の購入電力で充電

FIT期間中で、売電価格が電力会社からの購入単価より高単価の場合は売電モードの経済メリットが大きいです。

◆ グリーンモード|エネレッツァの運転モード

京セラ クレイ型エネレッツァのグリーンモード

 朝:蓄電池の電力を自宅に放電
 日中:発電電力は自家消費し、余剰発電電力を充電
 夕~夜:蓄電池の電力を自宅に放電
 夜間:低価格の購入電力で充電

電力会社からの購入電力量を削減することで、電気代を節約します。
FIT期間満了や売電価格が電力会社からの購入単価を下回る場合はグリーンモードの経済メリットが大きいです。

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停電時は車両の電気も活用!

京セラ エネレッツァは停電時も「最大6kWの高出力」で、停電時もエアコンやエコキュートなど複数の家電製品を同時に使用できます。
また、オプション品の「EXボックス」を設置することで、停電時に「車両・発電機のAC100V電源(1.5kW)」を活用できます。

EXボックスで、外部電源を活用!

京セラ クレイ型エネレッツァ EXボックスで、外部電源を活用

京セラ エネレッツァは「EXボックス」を導入することで、上図のような外部電源1.5kWを停電時のみ使用できます。
停電時に使用する電源は「太陽光発電」「蓄電池」「外部電源」から、こだわりに応じて自由に優先順位を設定できます。
 EXボックスの対応車種は? 
EXボックスの活用で、停電時のみ車両のAC電源を最大1.5kW使用できます。
「EV車、PHV車、ハイブリッド車」が使用できます。また、AC100V1.5kWの出力が可能な「ガソリン車」も使用できます。
昨今は、電気自動車(EV車)やプラグインハイブリッド車(PHV車)の電源を活用できるV2Hや、蓄電池とV2Hを連携したトライブリッド蓄電システムの需要が急増してますが、ハイブリッド車やガソリン車では使用できません。
ハイブリッド車やガソリン車のシェアが大半の現時点では、EXボックスの利便性は高いですね。

エネレッツァの停電時の運転モードは?

京セラ クレイ型エネレッツァ EXボックスの運転モード

◆ 電池放電優先モード
停電時も最大限に電力を使用したい場合は「電池放電優先モード」がおすすめです。
 ① 太陽光発電の発電電力を給電
 ② 蓄電池から放電
 ③ 外部電源から最大1.5kWを給電

停電時でも最大総出力6kWの電力を使用できます。

◆ 外部電源優先モード
停電時も電気を十分に活用したいが、できる限り蓄電池の電力は温存したい場合は「外部電源優先モード」がおすすめです。
 ① 太陽光発電の発電電力を給電
 ② 外部電源から最大1.5kWを給電
 ③ 蓄電池から放電

蓄電池より外部電源の電力を優先して使用するので、太陽光発電の発電量や使用電力量次第ですが、蓄電池の電力を極力温存できます。

◆ 電池放電禁止モード
夜間の停電に備えて蓄電池の電力を温存したい場合は「電池放電禁止モード」がおすすめです。
 ① 太陽光発電の発電電力を給電
 ② 外部電源から最大1.5kWを給電

太陽光発電の発電量や使用電力次第では、発電電力と1.5kWの外部電源のみでやりくりできます。

エネレッツァの停電時の出力は?

京セラ エネレッツァの停電時の稼働状況は「太陽光発電の発電量」「使用電力量」次第で異なります。以下の事例をご参照ください。

◆ 事例① 停電時(晴天・日中)電池放電優先モード

京セラ クレイ型エネレッツァの停電時(晴天・日中)電池放電優先モード

最大限に電気を使用する場合の稼働状況
 ・太陽光発電の発電電力を優先して使用
 ・蓄電池の蓄電電力を最大4kW放電

太陽光発電と蓄電池の総供給電力量が6kW未満の場合は、外部電源の電力も最大1.5kWまで活用し、6kWの電力を自宅に供給します。
また、外部電源優先モードの場合は、太陽光発電の発電電力の次に外部電源の1.5kWを優先して電力供給します。

◆ 事例② 停電時(雨天・夜間)電池放電優先モード

京セラ クレイ型エネレッツァの停電時(雨天・夜間)電池放電優先モード

最大限に電気を使用する場合の稼働状況
 ・太陽光発電の発電電力はなし
 ・蓄電池の蓄電電力を4kW放電(16.5kWhの場合は最大出力4.5kW)
 ・外部電源から1.5kW出力

上記は電池放電優先モードの事例ですが、外部電源優先モードの場合は外部電源の1.5kWを優先して供給し、不足分を蓄電池の放電電力でまかないます。

◆ 事例③ 停電時(雨天・夜間)外部電源優先モード

京セラ クレイ型エネレッツァの停電時(雨天・夜間)外部電源優先モード

0.5kWの家電を使用する場合の稼働状況
 ・太陽光発電の発電電力はなし
 ・外部電源から1.5kW出力
 ・0.5kWを負荷に充当し、残り1.0kWを蓄電池に充電

上記は外部電源優先モードの事例ですが、電池放電優先モードの場合は蓄電池のみ稼動します。

京セラ エネレッツァはハイブリッド型で停電時もパワーコンディショナの出力は6kWと大容量です。
太陽光発電、蓄電池、外部電源を組み合わせることで、雨天や夜間帯など太陽光発電が稼働しない時間でも大容量の電気を使用できます。

◆ 停電時は「上限出力電力」を設定できる!
停電時は電力の使いすぎを抑制するため、パワーコンディショナの出力を「1.0kW単位で1.0kW~6.0kW」で設定できます。
ただし、負荷が設定値を超えるとブレーカーがトリップします。例えば、3kWに設定した場合に3kW以上の負荷を使用するとブレーカーがトリップし停電します。
おすすめの設定は「出力6.0kW(設定オフ)」で、停電時の使用電力量は負荷側(使用する家電製品)にて調整する方が合理的です。
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