ニチコン トライブリッド蓄電システムの価格

ニチコン トライブリッド蓄電システムの充放電などの基本動作を動画で解説しております。

◆ V2HのDP補助金も申請依頼受付中！

商品	補助金額
ニチコン プレミアムモデル	859,000円
ニチコン プレミアムPlusモデル	1,090,000円
ニチコン トライブリッド（一体型）	1,110,000円
ニチコン トライブリッド（セパレート型）	1,210,000円

V2Hの補助金は、経済産業省主催の「CEVの補助金」か「DP実証事業の補助金」を活用します。詳細は以下のページをご参照ください。

ニチコン トライブリッド蓄電システムの基本情報

太陽光・蓄電池・EV
3つの電力最適化！

ニチコン トライブリッド蓄電システムESS-T3の仕様

蓄電容量	4.9kWh、7.4kWh 9.9kWh（4.9kWh✕2台） 14.9kWh（7.4kWh✕2台）
停電時の出力	蓄電池1台：4.0kW（通常時3.0kW） 蓄電池2台：5.0kW（通常時4.0kW） V2H：5.9kW（通常時5.9kW）
寸法 幅×奥行×高さ	蓄電池4.9kWh：W540×D230×H418 蓄電池7.4kWh：W540×D230×H418 V2H：W520×D260×H1180 V2Hポッド：W170×D173×H430
重量	蓄電池4.9kWh：50kg 蓄電池7.4kWh：61kg V2H：61kg V2Hポッド：6.8kg
保証	機器保証：15年間 自然災害補償：10年間
推定寿命	10,000サイクル
特徴	ハイブリッド、全負荷型 蓄電容量を4種類から選べる 3倍速充電 蓄電池は室内外に設置可能 蓄電池、V2Hを後から増設可能 V2Hスタンドと充電ケーブルを分離可能

ニチコン トライブリッド蓄電システムの特徴

1. 「太陽光・蓄電池・EV」3つの電力最適化！

ニチコン トライブリッド蓄電システムの導入メリットは「太陽光発電・蓄電池・EV」3つの電力を最適化することで「節電効果」「災害対策」を最大化できます。
非常用電源と移動手段の優先順位も自在に設定できます。
▶ ニチコン トライブリッドの基本動作はこちら

2. 多様な導入パターンで環境にマッチ！

ニチコン トライブリッド蓄電システムは、ライフスタイルの変化に合わせて「導入機器をカスタム」できます。
例えば、V2Hのみを導入して、ご家族が増えたら蓄電池を増設するなど、フレキシブルにカスタムできます。
▶ 導入パターンのバリエーションはこちら

3. ESS-T3は新機能満載！

ESS-T3は、業界初の「ハイスピード拡張充電」により、最大9.9kWの高出力で「3倍速充電」が可能です。
「V2Hポッド」を活用することで、電気自動車の駐車場から離れた場所にV2Hスタンドを設置でき、ガレージなどの駐車スペースでもV2Hを導入できます。
▶ ESS-T3の新機能の詳細はこちら

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トライブリッドのメリット・基本動作

「太陽光・蓄電池・EV」3つの電力最適化

ニチコントライブリッド蓄電システムを導入することで「太陽光発電の発電電力」「蓄電池の蓄電電力」「電気自動車のバッテリー電力」をマネジメントすることで、電気料金の節約や災害時の非常用電源の確保を実現できます。
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ニチコン トライブリッド蓄電システムの基本動作

◆ 充電時の基本動作

　① 太陽光発電の余剰発電電力をEVに充電
　② EVを満充電後、余剰発電電力を蓄電池に充電
まずは、電気自動車を充電し移動手段の確保を優先します。

◆ 放電時の基本動作

　① 蓄電池の蓄電電力を放電
　② 蓄電池の電力を使い切ったらEVから放電
充電動作と同様に、電気自動車の電力確保を優先します。

トライブリッド蓄電システムの基本動作は、災害時には「移動手段の確保が優先」と考えます。
災害の状況次第で避難が必要となるケースもあるので、非常用電源より移動手段の確保を優先する方が安心ですね。
生活スタイルやお好みに合わせて、充放電の優先順位を設定変更できます。
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エレムーブ（蓄電池とEV間で「蓄電電力」を移動）

　停電時　
　● 蓄電池からEVに充電できる
　● EVから蓄電池に充電できる
　通常時　
　● 蓄電池からEVに充電できる
　● EVから蓄電池には充電はできない
非常用電源と移動手段のどちらを優先するか、状況に応じてフレキシブルに電力を移動できます。
「EVモード」を選択中は、太陽光発電が発電していない時間帯は、自動的に蓄電池からEVに放電し、EVが満充電になったらご自宅に放電します。

トライブリッド蓄電システムで燃料代を削減

◆ 1,000km走行の費用を比較

【 ガソリン車のガソリン代 】
　・燃費：14km/リットル
　・ガソリン代：150円/リットル
　・1,000kmのガソリン代：10,714円

【 電気自動車の充電費用 】
　・燃費：6km/kWh
　・電気代：30円/kWh
　・1,000kmの充電費用：5,000円

【 トライブリッドの充電費用 】
　・燃費：6km/kWh
　・電気代：30円/kWh
　・1,000kmの充電費用：0円
太陽光発電の「発電電力を使って電気自動車に充電できる」ので充電費用はかかりません。

◆ 10万kmの走行費用に換算

　● ガソリン車：107万円
　● 電気自動車：50万円
　● トライブリッド：0円

ガソリン車を電気自動車(EV車)に変えるだけでも、大幅にコスト削減できますが、トライブリッド蓄電システムやV2Hを活用することで、さらにコスト削減できるので、ぜひご活用ください。

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長時停電でも安心して生活できる

ニチコン トライブリッド蓄電システムの最大のメリットは「蓄電池と電気自動車の2つの非常用電源」を確保できることです。
家庭用蓄電池の容量は大きいモデルでも17kWh弱ですが「日産リーフが62kWh、日産アリアは90kWh」と家庭用蓄電池より圧倒的に大容量で、停電が長引いても安心して電気を使えます。

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多様な導入パターンで環境にマッチ

事例① 使用電力量に合わせる

上図のようにトライブリッド蓄電システムは、使用電力量やライフスタイルの変化に応じて「蓄電池やV2Hを増設」できます。
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事例② 太陽光発電の導入時期に合わせる

太陽光発電システムの導入時期を切り口に、ニチコン トライブリッド蓄電システムの最適な導入パターンを検討する方法も効果的です。

◆ 太陽光発電を新設される場合

太陽光発電を新設される場合は、導入パターンは多岐です。
　● 太陽光発電のみ
　● 太陽光発電 + 蓄電池
　● 太陽光発電 + V2H
　● 太陽光発電 + 蓄電池 + V2H

電気自動車(EV車)をご所有の場合は、V2Hは必須ですが蓄電池はご家族が増えて電気使用量が増加した後でもよいかと思います。
ただし、総合的には「同時に設置した方が低価格」になります。
工事費用の大部分は人件費で、稼働日数に連動して工事費用は増加するので、同時設置の方が導入総額は低価格になります。

◆ 太陽光発電の設置期間が長い場合

太陽光発電システムの設置期間が長い場合、パワーコンディショナの寿命が近いので、トライブリッドパワコンに交換し、蓄電池やV2Hを導入するのが効果的です。
この場合も、V2Hと蓄電池を同時に設置した方が、工事が1度で済むので総合的には低価格になります。

◆ 太陽光発電の設置期間が短い場合

太陽光発電システムの設置期間が短い場合、既存のパワーコンディショナの2次側にトライブリッドパワコンを設置し、蓄電池やV2Hを設置します。
昨今は、売電価格より購入電力の方が高価格なので、余剰発電電力は「電力会社に売電するより蓄電池やV2Hを活用して、自家消費に充当した方が経済メリットは大きい」です。
他の導入パターンと同様に、蓄電池やV2Hも同時に設置した方が総合的には低価格におさまります。

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トライブリッド蓄電システム ESS-T3の新機能

普通充電の3倍！ハイスピード拡張充電

ニチコン トライブリッド蓄電システムの「ハイスピード拡張充電」は、業界初の9.9kWの高出力で普通充電の3倍の速さで電気自動車(EV車)を充電できます。
「太陽光の発電電力（最大5.9kW）」「蓄電池の放電電力（最大4.0kW）」「電力会社からの購入電力」の3つの電力を活用するので、電力容量契約は60Aのままで対応できます。
外出前など、短時間で電気自動車(EV車)を充電したい場面など非常に便利です。

環境に合わせて、蓄電容量を選べる

トライブリッド蓄電システムの蓄電ユニットは、「4.9kWh」「7.4kWh」の2タイプがラインナップされており、上図のように組み合わせることで、「4.9kWh」「7.4kWh」「9.9kWh」「14.9kWh」の4つのパターンから、ご家庭の電力使用量に合わせて蓄電容量を選ぶことができます。

V2Hポッドで、設置スペースに最適化

新型トライブリッド蓄電システムは、新たに「V2Hポッド」というスタンドが付いており、V2H本体と充電ケーブルを別の場所に設置できます。

ガレージなど車の駐車場所に、V2H本体を設置するための十分なスペースが確保できない場合は、V2Hポッドを車の駐車場所に設置し、V2H本体は別の場所に設置できます。
上図のようにV2HポッドとV2Hスタンド間は、埋設配管やカーポートの架台などに沿わせて、美観を損ねないように配線いたします。
都心など狭小住宅や、ガレージの限られたスペースにも対応できます。

選べる3つの運転モード

トライブリッド蓄電システムは、電気自動車(EV車)の使用状況などライフスタイルに合わせて運転モードを以下の3つから選択できます。

◆ グリーンモード
　① 発電電力を自宅で使用
　② 余剰発電電力をEVに充電
　③ さらに余剰発電電力があれば蓄電池に充電
　④ さらに余剰発電電力があれば電力会社に売電
電力会社からの購入電力量を極力削減する運転モードで、FIT満了後の方におすすめです。

◆ EVモード
　① 発電電力は全てEVに充電
　② EVが満充電になったら、発電電力を蓄電池を充電
　③ EVが不在の場合は、蓄電池に充電
　④ 発電していな時間帯は、蓄電池からEVに放電
　⑤ EVが満充電になったら、蓄電池から自宅に放電
EVの充電を優先する運転モードで、EVを頻繁に利用される方におすすめです。

◆ 売電モード
　① 発電電力を自宅で使用
　② 余剰発電電力は電力会社に売電
売電電力量が最大となる運転モードで、FIT期間中など売電価格が高い場合におすすめです。

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ニチコン トライブリッド蓄電システムの対応車種

ニチコン トライブリッド蓄電システムの対応EV車種は上図です。
電気自動車(EV車)の車種によって、充放電の上限値など仕様が異なりますので、以下ページで詳細をご確認ください。
▶ V2H｜電気自動車(EV車)の対応車種

V2Hの対応車種の比較は動画でもご確認いただけます。

ソーラーカーポートのセットも人気！
トライブリッド蓄電システムとソーラーカーポートのセットも人気です。
ソーラーカーポートは、大容量の太陽光パネルを設置できるので、高い投資対効果を実現できます。

ニチコン トライブリッド蓄電システムの型番

【ニチコン トライブリッド蓄電システム ESS-T3】
蓄電池ユニット4.9kWh：ES-T3S1/ES-T3L1
蓄電池ユニット9.9kWh：ES-T3M1/ES-T3X1
V2Hスタンド一体型：ES-T3V1
V2Hスタンドセパレート型：ES-T3P1/ES-T3PL1
トライブリッドパワコン：ES-T3
V2Hポッド用ポール：ES-T3H5