【最新】V2Hとは？価格相場や設置費用、性能比較を含めて解説！

V2Hの「価格相場・設置費用・補助金・性能の違い」について解説いたします。V2Hの価格相場は「販売店」「商品性能」により、大きく異なります。価格の違いや、商品性能の比較、対応車種など、V2Hのプロがデメリットも含めてしっかり解説いたします。

V2Hの商品ごとの「価格・性能比較」「メリット・デメリット」など動画でも解説しておりますので、商品選定にお役立てください。

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2025年(令和7年)のCEV補助金も短期間で公募が終了する可能性が高いです。
エコ発電本舗では公募開始に先立ち「CEV補助金の申請予約」を承っておりますのでお気軽にご相談ください。

V2Hとは？

V2Hとは、vehicle to homeの略で電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド(PHEV)からご自宅への電力供給や、ご自宅から車両へ充電するための機器です。
V2Hを導入することで「災害時の非常用電源」「節電効果」を実現できます。

　災害時の非常用電源　
停電時に車両からご自宅に電力供給できます。出力は6kWで200Vの家電製品も含めて全ての負荷を救済できます。また、停電時に太陽光発電の発電電力を車両に充電できるので、充電ステーションに行かずに済みます。

　節電効果　
太陽光発電の発電電力を車両に充電し、朝夕夜など太陽光発電が非稼働の時間帯に車両から自宅に放電することで購入電力量を大幅に削減できます。また、ディーラーなどで安く充電した電気をご自宅で放電することで電気料金を節約することもできます。
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V2H・トライブリッドの価格と仕様を比較

V2H・トライブリッドの価格（定価）と仕様を以下に比較しております。
※エコ発電本舗の販売価格は「価格が安すぎる」ため製造メーカーの意向によりサイトに掲載できません。販売価格はエコ発電本舗まで「メール」か「お電話」でお問合せください。
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V2H機器の価格と仕様を比較

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メーカー	ニチコン V2H	オムロン V2X 長州産業 V2X	シャープ Eeeコネクト	住友電工 sEMSA-V2H
商品
価格 (定価)	プレミアム：89.8万円 プレミアムPlus：182万円 VSG3-666CN7：128万円	単機能V2X：160万円 ハイブリッドV2X：240万円	150万円	オープン価格
定格出力	プレミアム：6.0kW プレミアムPlus：6.0kW VSG3-666CN7：6.0kW	5.9kW	6.0kW	5.9kW
機器保証	プレミアム：5年間 プレミアムPlus：5年間 VSG3-666CN7：10年間	10年	5年間	10年
ココが ポイント	コンパクトで壁掛けOK 停電時は自動で放電	業界最小・最軽量クラス 壁掛け設置可 ハイブリッドも選べる	EVと蓄電池に同時充電 業界最小・最軽量 気象警報と連系運転	奥行き30cm 蓄電池と併用運転

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トライブリッドの価格と仕様を比較

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メーカー	ニチコン トライブリッド	長州産業 SMART PV EVO パナソニック eneplat	EIBS V
商品
価格 (定価)	スタンド一体型：130万円 セパレート3.5m：150万円 セパレート7.5m：160万円	V2Hスタンド：160万円	オープン価格
蓄電容量	4.9kWh/7.4kWh 9.9kWh（4.9kWh×2台） 14.9kWh（7.4kWh×2台）	6.4kWh/6.7kWh 12.8kWh（6.4kWh×2台） 13.4kWh（6.7kWh×2台）	6.21kWh
定格出力	4.9/7.4kWh：4.0kW 9.9/14.9kWh：5.0kW V2H：5.9kW	6.4/6.7kWh：3.0kW 12.8/13.4kWh：6.0kW V2H：6.0kW	5.9kW
機器保証	機器保証：15年間 自然災害補償：10年間	機器保証：15年間	機器保証：15年間
ココが ポイント	ハイブリッド、全負荷型 蓄電容量が豊富 蓄電池、V2Hを増設可能 普通充電の3倍速充電	ハイブリッド、全負荷型 蓄電容量が豊富 蓄電池、V2Hを増設可能	2万サイクルの長寿命 薄型でコンパクト 30Vの低電圧から稼働

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給電器・充電器の価格と仕様を比較

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メーカー	ニチコン パワームーバー	パナソニック ELSEEV
商品
価格 (定価)	標準：65万円 ライト：45万円	標準：22.1万円 AiSEG連携：28.6万円
定格出力	標準：4.5kW ライト：3.0kW	充電出力：6kW
機器保証	機器保証：3年間
ココが ポイント	可搬式でどこでも使える 4.5kWの大容量出力	壁面取付け可 充電時間が従来の半分 コンパクトで低価格

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V2H機器の価格相場・設置費用は？

V2H機器の価格相場・設置費用は「仕様」「販路」により異なります。
エコ発電本舗の価格相場は以下です。（工事費用・税込）
　● 販売価格の総額：120 ～ 160万円程度

V2Hのお見積りは即日メールで送付いたします。お気軽にお申し付けください。
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「仕様」による価格相場の違いは？

V2Hは商品次第で「停電時の動作」「保証期間」など仕様がさまざまで、価格相場も異なります。
「ニチコンV2H VSG3-666CN7」と「オムロンV2X」の仕様と価格相場の違いを解説します。

◆「ニチコンV2H」と「オムロンV2X」の外観を比較

ニチコンV2H VSG3-666CN7とオムロンV2Xは「EVスタンド」「パワーコンディショナ」がセパレートになっており、各機器がコンパクトで軽量なので住宅の壁面に壁掛け設置できます。
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◆「停電時の仕様」「保証期間」による価格相場

ニチコンVSG3-666CN7は停電時に自動放電でき高性能ですが、価格帯はオムロンV2Xの方が低価格です。

　ニチコンV2H VSG3-666CN7　
ニチコンV2H VSG3-666CN7は、停電時の出力が6kWです。コネクタロック中に停電が発生した場合は車両から自宅に電気を自動で供給できます。
【 停電時の操作 】
　・ 分電盤は自動切換え
　・ V2H本体と車両の手動配線も不要
充電コネクタとパワコンがセパレートになっており、コンパクトなので壁掛け設置も可能です。

　オムロン V2X（長州 V2X）　
オムロン V2X（長州 V2X）は、停電時の出力は6kWで200Vの家電製品も含めてご自宅の全負荷を救済できます。10年間の長期保証で設置後も長期的に安心です。
【 停電時の操作 】
　・ 分電盤は自動切換え
　・ V2Hと車両の手動配線は必要（最近の車種は不要）
ニチコンV2H VSG3-666CN7と同様に、EVユニットとパワコンがセパレートになっており壁掛け設置できます。
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◆ V2Hの「停電時の動作」を比較
　オムロンV2Xの停電時の操作　
オムロンV2Xを古い車種に接続する場合、停電時に電気自動車(EV車)から自宅に放電する際、付属の12V電源ケーブルを手動で「V2H本体」と「車両のシガーソケット」に配線する必要があります。
最新の電気自動車(EV)の場合は、充放電ケーブルから電源を確保できるため手動配線は不要です。

オムロンV2Xの場合「停電するとV2H本体の電源も切れる」ため、まずは電気自動車(EV車)の電源で、V2H本体の電源を復旧させます。

操作は簡単ですが、停電が夜中や、雨天、大雪など悪天候の際に発生すると、非常に面倒な作業となります。「電源ケーブルの保管場所」「停電時の操作方法」など、事前にご家族で共有しておきましょう。

　ニチコンV2H VSG3-666CN7の停電時の操作　
ニチコンV2H VSG3-666CN7は停電が発生した際、コネクタロック中であれば電気自動車(EV車)から自宅に自動で放電できます。

ニチコンV2H VSG3-666CN7は利便性が非常に高いですが、オムロンV2Xと比較すると高価格です。
V2Hには多くの自治体が高額補助金を交付しており、商品次第で補助金額が異なります。価格は必ず「補助金額を控除した実質負担額」でご判断ください。
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ニチコンVSG3-666CN7、オムロンV2Xの性能比較を動画解説しております。

「販路」による価格相場の違いは？

V2Hの主な「購入先（販路）」は「インターネット・訪問販売・量販店・新築工務店」などです。
V2Hや太陽光発電システム、家庭用蓄電池に限らず、同じ商品でも販路によって価格相場は大きく異なります。

　「ネット販売」の価格相場　
エコ発電本舗のようなネット販売は、店舗費用や営業費用など固定費を最小限に抑えることで「極めて低価格の価格水準」で商品提供しております。

　「訪問販売」の価格相場　
訪問販売は営業スタッフの人件費が高価格で、販売価格に転嫁されるので「設置費用は最も高価格」です。
即決しないように注意しましょう。失敗しない秘訣は相見積りです！

　「量販店」の価格相場　
量販店も低価格ですがネット販売より高価格です。
量販店は設置工事を下請け工事店に非常に低価格で委託しており「工事品質が懸念」です。

　「新築工務店」の価格相場　
新築工務店は住宅の販売価格を抑えたいので、太陽光発電やV2Hの価格は基本的には低価格ですが、住宅価格に組込まれておりV2H単体の価格がわかりにくいです。
太陽光発電やV2Hなどの設備やエネルギーの知見が乏しく、取扱い商品が限定されているので「あなたのニーズや住環境にマッチする商品提案が困難」です。

エコ発電本舗は、ネット販売による「営業コストの削減」「店舗コストの削減」に加えて「大量販売によるスケールメリット」で商品の仕入れ価格を最小限に抑えることで、業界最安価格を実現しております。
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V2H設置費用の価格相場は？

V2Hの設置費用は、設置工事の内容により異なります。
　● 基本設置費用：20 ～ 30万円程度
基本工事の範囲内なら、工事費用は20 ～ 30万円程度です。

　追加工事　
例えば「V2Hの設置場所と分電盤の位置が遠い場合」や「分電盤が2階に設置されている場合」など、追加工事が発生します。追加工事費用は10万円程度です。
エコ発電本舗では、追加料金が発生した場合は「無償でキャンセルできる特約」を締結いたしますので、ご安心ください。
契約後に法外な追加料金を請求する悪徳販売店もありますので、契約時にしっかり確認しましょう。

国と自治体のV2H・トライブリッドの補助金

◆ V2HのCEV補助金の「申請予約」スタート！

2025年(令和7年)のCEV補助金も短期間で公募が終了する可能性が高いです。
エコ発電本舗では公募開始に先立ち「CEV補助金の申請予約」を承っておりますのでお気軽にご相談ください。

◆ 自治体からのV2Hの補助金は？

V2Hの導入促進に各自治体から高額補助金が交付されております。各自治体の補助金情報を取りまとめております。上部バナーよりご確認ください。

太陽光発電とV2Hのセット導入がお得！

太陽光発電とV2Hのセット導入がお得です。
V2Hを導入される場合、太陽光発電システムは必須アイテムで「電気料金の削減や充電費用の削減による経済メリット」「災害時の非常用電源」を確保できます。

　経済メリット　
太陽光発電の余剰発電電力を電気自動車(EV)に充電することで、電気自動車(EV)の充電コストを大幅に削減できます。また車両の充電電力を朝夕夜間帯などに自宅に放電することで電力会社からの購入電力量を大幅に削減できます。

　災害対策　
停電時でも太陽光発電が稼働する時間帯であれば、余剰発電電力を電気自動車(EV)に充電できるので災害時の移動手段を確保できます。また朝夕夜間帯には車両のバッテリー電力を自宅に放電でき、非常用電源として活用できます。

V2H機器の導入メリット

V2Hの主な導入メリットは以下です。
　● 経済効果：充電費用・電気料金の節約
　● 災害対策：電気自動車(EV車)を非常用電源として活用
　● 急速充電：普通充電の2倍速

V2H導入による「経済効果」は？

　充電費用の節約　
昼間は太陽光発電システムの発電電力を電気自動車(EV車)に充電することで、電気自動車(EV車)の充電費用を節約できます。

　自宅の電気料金の節約　
夜間は電気自動車(EV車)に充電した充電電力を家庭内に給電することで、購入電力を削減し、電気料金を節約できます。
また、夜間の低価格の電力で電気自動車(EV車)を充電することで充電費用を節約できます。
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V2H導入による「災害対策」は？

　非常用電源として活用　
停電時は、電気自動車(EV車)のバッテリー電源を非常用電源として家庭内に給電できます。

　停電時も自宅でバッテリー充電　
停電時も、太陽光発電の発電電力を電気自動車(EV車)に充電できるので、停電が長引いても移動手段を確保できます。
災害時はガソリンスタンドに長蛇の列ができますが、自宅でバッテリーを充電できるので非常に便利です。
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充電速度が2倍！

電気自動車(EV車)やプラグインハイブリッド(PHEV車)は、屋外コンセントでも充電できますが、V2Hやトライブリッドを活用すると急速充電できるので充電時間を大幅に短縮できます。

　日産リーフ　
60kWhタイプの満充電時間
　● 3kW普通充電：21時間
　● V2H：10時間
V2Hを活用することで約2倍速で充電できます。
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「蓄電池」と「V2H」どっちが良い？

ずばり、V2Hの方が導入価値が高いです。

　価格　
家庭用蓄電池の価格は、当然ですが蓄電容量に連動します。
現時点では、ニチコンの16.6kWhが最も大容量の家庭用蓄電池です。販売価格は240万円ほどで、V2Hの価格と比較すると100万円位以上も高価格です。
蓄電容量に対する費用対効果は、V2Hが圧倒的に高いです。

　蓄電容量　
家庭用蓄電池の蓄電容量は大きいタイプでも最大16.6kWhです。V2Hの場合は車のバッテリーを活用するので、蓄電容量は60kWhや90kWhなど家庭用蓄電池とは比較にならないほど大容量です。
非常用電源としてもV2Hの方が圧倒的に価値が高いです。

　利便性　
家庭用蓄電池の場合は設置後の操作は不要ですが、V2Hの場合は充電ケーブルを車両に接続する手間が発生します。ちょっとした手間ですが家庭用蓄電池と比べると面倒ですね。

　懸念点　
最大の懸念点は「車両が不在時に停電したら、非常用電源として機能しない」という点です。
万全を期す場合は、トライブリッド蓄電システムという、V2Hと蓄電池のセット商品を導入することで解決します。

V2H機器のデメリット・懸念点は？

V2Hを使用する主なデメリット・懸念点は以下です。
　● 車両が不在時に停電したら、電気を使えない
　● 車両が昼間に不在の場合、余剰発電力を消費できない
　● 車両のバッテリーを使いすぎると、バッテリーが劣化する

電気自動車(EV車)のバッテリーの劣化

V2Hを使用する最大のデメリットは「車両のバッテリーの劣化」です。
電気自動車(EV車)のバッテリーは、家庭用蓄電池と比較すると耐久性が高いので、急激な劣化は考えにくいですが「蓄電池の寿命はサイクル数（充電放電の回数）」に連動します。
電気代や、燃料費を節約できても、電気自動車(EV車)のバッテリーが早期に劣化して余分なメンテナンスコストがかかったら本末転倒です。

電気自動車(EV)のバッテリーは自動車メーカーが独自の基準で保証を提供しています。例えば日産リーフのバッテリー容量保証は以下です。

　日産リーフのバッテリー容量保証　
　● 走行距離：16万km
　● 期間：8年
上記基準の「走行距離」と「期間」未満で、規定値よりもバッテリーが劣化していた場合、日産に無償でバッテリーを修理・交換してもらえます。
バッテリー容量保証の基準は「走行距離」と「期間」です。自宅にバッテリー電力を放電しても走行距離は増えないので、V2Hを使用して自宅に放電したことで、上記基準内にバッテリーが劣化した場合は無償で保証してもらえてお得ですね。
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トライブリッド蓄電システムでデメリット回避

電気自動車(EV車)のバッテリーの劣化を回避したい場合、ニチコンのトライブリッド蓄電システムがおすすめです。
トライブリッド蓄電システムは「太陽光発電・蓄電池・電気自動車」の電力を最適にマネジメントできる機器です。

　トライブリッドの導入メリット　
　● 車両のバッテリー劣化の抑制
　● 車両が外出中も非常用電源を確保
　● 発電電力を最大限自家消費でき、経済メリットが大きい

　トライブリッドの効果的な使い方　
特に、昼間に電気自動車を使用される方は、以下のご利用方法がおすすめです。
　● 昼間 ： 太陽光発電の余剰発電電力は蓄電池に充電
　● 夜間 ： 蓄電池から電気自動車に電力供給

トライブリッド蓄電システムの導入費用は、家庭用蓄電池やV2H単体で導入するより高価格ですが、経済効果や非常時の備えとして利便性が非常に高い商品です。
国や自治体が交付する補助金は、V2Hと蓄電池の補助金を併用できるケースが多いので、補助金が手厚いうちにお安く導入しましょう。

V2Hの導入前の注意事項

V2H機器の注意事項

V2H機器は太陽光発電システムと異なりメーカーや商品によって「仕様や性能の差が大きい」です。

　ニチコンV2H VSG3-666CN7　
ニチコンV2H VSG3-666CN7は、コネクタロック中に停電が発生した場合、車両から自宅に自動で給電します。
▶ ニチコンV2Hの仕様や性能の詳細はこちら

　オムロンV2X　
オムロンV2Xの場合は、V2Hスタンドとパワーコンディショナがセパレートになっており、それぞれがコンパクトなので壁掛け設置が可能で狭小住宅でもスマートに設置できます。
▶ オムロンV2Xの仕様や性能の詳細はこちら

　トライブリッド　
ニチコン トライブリッド蓄電システムやパナソニックeneplatなど「太陽光発電 + 蓄電池 + V2H」の3連携のシステムは蓄電池の容量も選択でき、多種多様です。
太陽光発電システムの設置容量、ご自宅の使用電力量、車両の使い方など住環境や生活スタイルにマッチする商品選定が可能です。
▶ ニチコントライブリッドの仕様や性能の詳細はこちら

V2Hの対応車種の注意事項

ニチコンV2HやオムロンV2Xは全ての電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド(PHEV)で使用できるわけではございません。
急速充電できるチャデモ(CHAdeMO)規格が実装されており、ニチコンやオムロンなど機器メーカーの実証試験にて正常性が確認できた車両に限られます。

将来的には変換プラグを活用することで多様な充電口でもV2Hが使用できるようになるはずですが、現時点では対応車種は限定的です。
▶ V2Hの対応車種の詳細はこちら

V2H機器の設置場所の注意事項

V2H、V2Xスタンドは車の近くに設置する必要があるので、車両の駐車場所付近にV2H機器を設置するスペースが必須です。
充電ケーブルの長さも事前にチェックが必要です。例えばリーフは充電口が車両の前面に実装されており、車の後方にV2Hスタンドを設置する場合、3.5mのケーブルでは充電口までとどきません。駐車場所や駐車の向きなどを踏まえた事前チェックが必要です。

V2H機器の「お申込 ～ 設置」までの流れ

エコ発電本舗でV2H・トライブリッドを導入いただく場合の「お申込 ～ 設置工事」までの流れを解説いたします。

　① お申込　
お問合せフォームやお電話からご依頼をいただき、お見積りをメールにて即日ご送付いたします。もちろんご要望に応じてお電話でのご提案も承ります。
ご検討後、エコ発電本舗に導入(予定)のお申込をいただきます。

　② 現場調査　
ご希望の日程に合わせて、工事専門スタッフにて場調査を行います。

　③ ご契約　
お見積り・ご提案内容にご満足いただけましたら、ご契約を締結いたします。

　④ 補助金申請・電力申請　
国や自治体など全ての補助金申請を代行いたします。
電力会社や経産省へ迅速に設置申請を行います。

　⑤ 設置工事　
ご希望の日程に合わせて、V2H・トライブリッドの設置工事を行います。
工事期間は1日で、1時間ほどの停電を伴う場合がございます。

V2H機器の設置事例

ニチコンV2H VSG3-666CN7の設置事例

ニチコンEVパワーステーションVSG3-666CN7は非常にコンパクトです。3枚目の写真のようにスマートフォンから専用アプリで充放電時間などの設定操作を実施できます。
▶ ニチコンV2Hの仕様や使い方の詳細はこちら

ニチコン トライブリッドの設置事例

ニチコン トライブリッド蓄電システムは「太陽光発電の発電電力・蓄電池・車両」の3つの電力を効率的に活用できるシステムです。蓄電池の容量は4.9kWh～14.9kWhから選択でき、設置場所も屋外・屋内で選択できます。
▶ ニチコントライブリッドの仕様や使い方の詳細はこちら

オムロン マルチV2Xシステムの設置事例

オムロンV2XはニチコンVSG3-666CN7と同様に充電ケーブルとパワーコンディショナ機器がセパレートになっており、それぞれの機器は非常にコンパクトです。
▶ オムロンV2Xの仕様や使い方の詳細はこちら

パナソニック eneplatの設置事例

パナソニックeneplatは蓄電池と車両の電力を同時に充放電できるV2H蓄電システムです。太陽光の余剰発電電力を最大限活用したい方におすすめの商品です。
▶ パナソニックeneplatの仕様や使い方の詳細はこちら

　V2H・トライブリッドの設置事例　
V2H・トライブリッドのその他の設置事例は以下をご参照ください。
▶ V2H・トライブリッドの施工事例はこちら

V2H機器の基本動作

V2Hとは「Vehicle to Home」の略で、直訳すると「車から家へ、家から車へ」という意味です。どのように車両と自宅で電力を供給するのか、ニチコンV2H VSG3-666CN7の基本動作を解説します。

　運転モード　
日中の時間帯（9～19時）は「グリーンモード」
　●「消費電力」より「発電電力」が多い ： 車両に充電
　●「発電電力」より「消費電力」が多い ： 車両から放電

昼間のV2Hの基本動作（通常時）

　① 太陽光発電の発電電力で自家消費
　② 余剰発電電力を電気自動車に充電
　③ さらに余剰発電電力があれば電力会社に売電
※ 発電電力より消費電力が大きい場合、車両から自宅に放電

特に卒FIT後の売電価格は、電力会社から購入する電気料金単価より大幅に低価格なので、太陽光発電の発電電力は、売電より自家消費と電気自動車への充電に充当する方が経済メリットが大きいです。

夜間のV2Hの基本動作（通常時）

　① 電力会社から電力を購入
　② 購入電力を自宅で消費と同時に電気自動車を充電
※ グリーンモードの時間内であれば、車両から自宅に放電

車両の利用スタイルに合わせて、以下の操作がお得です。
・昼間に車両を使う：夜間帯の低価格の電力で車両を充電
・昼間に車両を使わない：昼間に発電電力で車両を充電し、夜間帯は車両から自宅に放電

昼間のV2Hの基本動作（停電時）

　① 電気自動車から自宅に放電
　② 太陽光発電のパワーコンディショナが復旧
　　太陽光発電が復旧し発電電力を自宅に供給
　③ 余剰発電電力で電気自動車を充電

夜間のV2Hの基本動作（停電時）

　① 電気自動車から自宅に放電

家庭用蓄電池と比較すると、電気自動車の方がバッテリー容量が圧倒的に大きいので、停電が長引いた場合も安心です。
例えば、日産アリアは90kWh、日産リーフは62kWhのバッテリー容量です。家庭用蓄電池と比較すると5～10倍ほどの蓄電容量で、非常用電源としての価値の差は圧倒的です。
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電気自動車の電池残量を設定

V2Hを導入することで、電気自動車を非常用電源として利用できますが、バッテリー電力を全て使い切ったら車を動かすことができず本末転倒です。
放電停止充電率設定の「車両放電下限値」の設定により、車両に残す電力をあらかじめ設定できます。電池残量はV2H側と電気自動車側の双方で設定できますが、電気自動車側の設定が優先されます。
例えば、V2Hの車両放電下限値設定が10％で、電気自動車(EV車)の放電下限値設定が20％の場合、放電下限値設定は20％となります。

V2H・V2X・トライブリッドの対応車種

「ニチコンEVパワーステーション」の対応車種一覧

電気自動車種の年式など諸条件により、家庭内に供給できる蓄電容量の割合など異なりますので、要チェックです。オムロンV2Xやニチコン トライブリッドなど対応車種が異なります。対応車種の詳細は以下をご確認ください。

V2H｜よくある質問（FAQ）

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