三菱SMART V2Hの価格・お見積り

三菱SMART V2HとニチコンV2Hの価格や仕様の違いを動画で解説いたしております。

◆ V2Hの「2023年のCEV補助金」の申請予約スタート！
2023年、V2HのCEV補助金は予算が追加される予定です。
エコ発電本舗では、確実に補助金を受領していただくため、すでに申請予約を承っております。
太陽光発電と電気自動車をご所有の方は、半額以下でV2Hを導入できる大チャンスなので、お早めにご相談ください！
CEVの補助金の詳細は以下のページをご参照ください。

商品	補助金額
ニチコン スタンダードモデル	578,000円
ニチコン プレミアムモデル	753,000円
ニチコン プレミアムPlusモデル	949,000円
ニチコン トライブリッド（一体型）	954,000円
ニチコン トライブリッド（セパレート型）	1,054,000円

三菱SMART V2Hの基本情報

EVと家に充放電でき、
光熱費を大幅削減！

三菱SMART V2H EV用パワーコンディショナの仕様

定格出力	6.0kW
寸法 幅×奥行×高さ	W842×D451×H1219
重量	158kg
ケーブルの長さ	7m
発電モード	シングル発電/ダブル発電（購入時に選択）
機器保証	1年間
特徴	全負荷バックアップ 200V対応（エコキュートも可） 停電時はタッチパネルから操作

三菱smart V2Hの特徴・ココがおすすめ

1. 独自技術で瞬停しない！

三菱smartV2Hは、独自の「シームレス充放電技術」により、電気自動車に電力を切替える際の瞬間的な停電が発生しません。
停電時はタッチパネルでワンタッチで切替え操作できます。
▶ 独自技術の詳細はコチラ

2. 全負荷型で200Vも使える！

三菱smartV2Hは、全負荷型の家庭用蓄電池と同様に「停電時にご自宅の全ての負荷を救済」できます。
また、200Vのエアコンやエコキュートも難なく使えます。
▶ 全負荷型の詳細はコチラ

3. 豊富な運転モードで個々の環境にマッチ！

三菱smartV2Hは、ライフスタイルの変化や目的に応じて「多様な運転モード」から選べます。
太陽光発電の発電電力を極力売電したり、電気自動車への充電を優先したり目的に最適化できます。
▶ 運転モードの詳細はコチラ

お見積りは、即日メールで送付いたします。
まずは、「業界最安価格」のお見積りをご参照ください！

三菱SMART V2Hの基本機能

三菱SMART V2Hの独自機能

三菱SMART V2H(EV用パワーコンディショナ)は独自技術により、電気自動車(EV車)の電源に切替える際に瞬時停電しません。
※停電時は室内設置のタッチパネルからの手動操作となります。

三菱SMART V2H(EV用パワーコンディショナ)の2つ独自技術を以下に紹介します。

◆ シームレス充放電技術

電力会社からの購入電力、電気自動車(EV車)からの放電電力の切替えを「瞬時停電なし」で実施できます。

◆ 自立運転時PV連携技術

停電時に太陽光発電電力を自宅へ供給し、余剰発電電力を電気自動車(EV車)に充電できます。
発電電力だけでは自家消費をまかなえない場合、電気自動車(EV車)から自宅に電力を供給します。

お見積りは、即日メールで送付いたします。
▶ 今すぐ、三菱SMART V2Hの価格をチェックする！

全負荷型で200V対応

三菱SMART V2H(EV用パワーコンディショナ)は、全負荷型で200Vの機器にも対応できます。
全負荷型は、停電時に自宅の全てのブレーカーを救済でき、「停電に気づかないくらい災害時の利便性が高い」です。
昨今、急速に普及している家庭用蓄電池でも全負荷型が主流です。

三菱smart V2HとニチコンV2Hのご比較をおすすめします。
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停電時はリモコンでワンタッチ

三菱SMART V2H(EV用パワーコンディショナ)は停電時は、室内設置のタッチパネルから「ワンタッチで電気自動車の電源に切替え」できます。
ワンタッチ操作は当然の機能のように思えますが、競合のニチコンEVパワーステーションは、停電時に手動配線作業が必須です。
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お見積りは全て無料で、即日メールで送付いたします。

三菱SMART V2Hの運転モード

三菱SMART V2H(EV用パワーコンディショナ)はライフスタイルに合わせて、「2つの自動運転モード」と「4つの手動運転モード」から選ぶことができます。
▶ まずは、三菱V2Hのお見積りとカタログを依頼する！

エコノミーモード(売電セレクト)

エコノミーモード(売電セレクト)は「FIT期間中」に、最も経済メリットが大きい運転モードで、余剰発電電力を最大限売電に充当し、低価格の夜間電力で電気自動車(EV車)を充電します。

◆ 通常時の動作（昼間）

　① 太陽光発電の発電電力は自家消費に充当
　② 余剰発電電力を売電
　③ 電気が足りない場合は電気自動車から放電。

◆ 通常時の動作（夜間）

　朝夕：電気自動車から放電
　夜間：低価格の電力で電気自動車に充電

グリーンモード(充電セレクト)

グリーンモード(充電セレクト)は「卒FIT後」に、最も経済メリットが大きい運転モードで、発電電力を自家消費と電気自動車を充電することで、購入電力を最小限に抑制します。

◆ 通常時の動作（昼間）

　① 太陽光発電の発電電力は自家消費に充当
　② 余剰発電電力で電気自動車を充電

◆ 通常時の動作（夜間）

朝夕夜間に電気自動車(EV車)の充電電力を自宅に供給し、購入電力を最小限に抑制します。

◆ 停電時の動作

　① 電気自動車(EV車)の充電電力を自宅に放電
　② 太陽光発電のパワーコンディショナが復旧
　　 太陽光発電の発電電力を自家消費
　③ 余剰発電電力で電気自動車(EV車)を充電

4つの手動運転モード

◆ 売電最大運転

昼間は電気自動車(EV車)の蓄電電力を家庭内に供給し、太陽光発電システムの発電電力は極力売電に充てます。
電気料金が安い夜間帯に電気自動車(EV車)に充電します。

◆ 余剰売電運転

昼間は発電電力を自家消費し、余剰発電電力は売電します。
低価格の夜間電力を電気自動車(EV車)に充電します。

◆ ピークカット運転

事前に設定したピークカット値未満で、電気自動車(EV車)から家庭内に電力を供給し、購入する電力を最小限に抑制します。

◆ 買電最小運転

太陽光発電システムの発電電力と電気自動車(EV車)の充電電力を家庭内に供給し、電力会社からの購入電力量を最小限に抑えます。
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三菱SMART V2Hの設置事例

まずは、業界最安価格のお見積りをご参照ください。
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三菱SMART V2Hの対応車種

三菱SMART V2H(EV用パワーコンディショナ)の電気自動車(EV車)の対応車種は以下となります。

電気自動車(EV車)の車種により、充放電の上限下限値が異なりますので、ご購入前に以下のページでご確認ください。
▶ V2H｜電気自動車(EV車)の対応車種

V2Hの対応車種による仕様の違いなど、動画で詳細を解説しておりますので、ご参照ください。

三菱SMART V2H(EV用パワーコンディショナ)の商品型番

EVP-SS60B3-M7
EVP-SS60B3-Y7
EVP-SS60B3-Y7W

• ▶ V2Hのメリットデメリット！
• ▶ ニチコンV2H EVパワーステーション
• ▶ ニチコンV2Hと三菱V2Hを徹底比較！