SMART V2H 三菱EV用パワーコンディショナが業界最安価格│家庭用蓄電池の【エコ発電本舗】

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三菱SMART V2H価格・保証・性能を比較

三菱SMART V2H EV用パワーコンディショナ

三菱EV用パワーコンディショナの基本情報


EVと家に充放電でき、
光熱費を大幅削減!

三菱がEV用パワーコンディショナSMART V2Hの商品内容


三菱EV用パワーコンディショナの仕様

定価(税抜き) 1,790,000円
定格出力 6.0kw
電力変換効率 90%
寸法
幅×奥行×高さ
W842×D451×H1219
重量 158kg
ケーブルの長さ 7m
発電モード シングル発電/ダブル発電(購入時に選択)
機器保証 1年間
ココがポイント ・全負荷バックアップ
・200v対応可能(エコキュートも可能)
・停電時はコントローラーから操作



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三菱SMART V2Hをもっと知りたい


三菱EV用パワーコンディショナとニチコンEVパワーステーションの比較は動画をご参照ください。


三菱SMART V2Hの基本機能


EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」の機能を以下に解説いたします。


EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」


太陽光発電システムの発電電力を家庭内に供給し、EV用パワーコンディショナを通して、電気自動車に充電できます。

停電時や夜間帯など、電気自動車からEV用パワーコンディショナを通して、電気自動車の電力を家庭内へ供給することもできます。

従来の家庭用蓄電池や充電器にはできなかったことですが、SMART V2Hは三菱独自の技術により、電気自動車の電源に切り替える際に瞬時停電しません。
※ただし、停電時は室内に設置のコントロールパネルから手動での操作となります。

従来のV2Hは電気自動車の電力に切り替わる際、瞬間的に停電してしまいます。
どちらにしても生命維持装置など命に関わる機器には使用できないので個人的には瞬間的な停電くらい構わないのでは??と思いますが、意外と気にするお客様が多いので、無停電の機能は非常に重要なのかもしれません。

昨今、電気の自由化により様々な電力料金プランがラインナップしております。
今後は更に多種多様な電力料金プランがラインナップされる予定で、例えば「夜間は5円昼間は50円」のような極端な料金プランもありえます。
新しい電気料金プランを駆使し、電気自動車や太陽光発電システムの発電電力を上手に使用することで電気自動車の燃料費を含めた光熱費を飛躍的に永続的に安くすることができるのです。

SMART V2Hは三菱の独自技術である「シームレス充放電技術」「自立運転時PV連携技術」により電気自動車からの電力に切り替える際に瞬間的な停電がなくなり、通常時と同様に太陽光発電電力を使用することができます。

「シームレス充放電技術」
電気自動車の充放電に瞬時停電なしで切り替えることができる技術です。

「自立運転時PV連携技術」
停電が継続した場合も太陽光発電電力を家庭内へ継続して供給し、電気自動車へ継続して充電でき、同時に電気自動車から家庭内に供給も可能となります。


全負荷型で200v対応


全負荷型・特定負荷型


三菱SMART V2Hは、全負荷型で200vに対応できます。
全負荷型とは、文字通りご自宅の全ての負荷を停電時に救済することができます。
さらに、三菱SMART V2Hは200vの負荷にも対応しており、エアコンやIHクッキングヒーターはもちろんエコキュート も停電時に利用できます。
※エネファームは停電時にご利用いただけません。
型式にもよりますが、エネファームは停電時に自立運転できるため電気自動車からの電気の供給は不要です。



停電時はリモコンでワンタッチ


三菱SMART V2Hはリモコンでワンタッチで


三菱SMART V2Hは停電時は、室内に設置するタッチパネルからワンタッチで電気自動車の電源に切替できます。
ワンタッチ操作は当然の機能のように思えますが、競合のニチコン製EVパワーステーションの場合、停電時の操作は若干面倒です。

ニチコン製EVパワーステーションの場合、停電時にEVパワーステーション自体の電源を復旧させる必要があります。
まず、電気自動車のシガーソケットに専用の電源ケーブルを接続し、EVパワーステーションまで配線します。
EVパワーステーションの電源を復旧させてから、本体操作により電気自動車から家庭内に電気を供給させます。




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三菱SMART V2Hの運転モード


三菱EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」はライフスタイルに合わせて様々な運転モードを選ぶことができます。
「2つの自動運転モード」「4つの手動運転モード」がございます。



エコノミーモード(売電セレクト)|自動運転モード

エコノミーモード(売電セレクト)は、昼間は太陽光発電システムの電気を自家消費し、余った発電電力は売電します。
電気料金の安い夜間帯に電気自動車に充電します。
リビングタイム(朝・夕方)に電気自動車の蓄電電力を家庭内に供給します。
最も経済効果が高い運転モードで、おすすめです。


三菱EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」の運転モード エコノミーモード



◆通常時の動作(昼間)

三菱EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」の運転モード エコノミーモード

昼間は太陽光発電システムの発電電力の余剰分を売電します。
家庭内で使用する電気が足りない場合は電気自動車の電力を使用します。


◆通常時の動作(夜間)

三菱EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」の運転モード エコノミーモード

夜間は安い電気料金で電気自動車に充電し主にリビングタイムに充電電力を使用します。





グリーンモード(充電セレクト)|自動運転モード

三菱EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」の運転モード 自立運転モード

グラフのように昼間は太陽光発電システムで発電した電力を家庭内へ供給し、余った電力は電気自動車に充電します。
朝方・夕方・夜間帯など、太陽光発電システムが稼働しない時間帯は電気自動車に充電した電力を家庭内に供給します。
電気自動車をご自宅の蓄電設備としてご利用いただくことで、電力会社から購入する電力量を最小限に節約することができます。
まさに自給自足です。


◆通常時の動作(昼間)

三菱EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」の運転モード 自立運転モード

昼間は太陽光発電システムの発電電力を家庭内で使用し、電気自動車に充電します。
電力会社への売電量は最小限となります。


◆通常時の動作(夜間)

三菱EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」の運転モード 自立運転モード

夜間は昼間に充電した電気自動車の電力を家庭内に供給します。
電力会社からの購入電力量は最小限になります。


◆停電時の動作

三菱EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」の運転モード 自立運転モード

「SMART V2H」は出力電力が6kwと大容量なので、停電時にも通常時と同様の使い方ができます。
また、停電時にも太陽光発電システムの発電電力を電気自動車に充電できますので、停電が長引いても継続的に電気を利用できます。

ちなみに、ニチコンのEVパワーステーションスタンダードタイプの場合は、停電時に太陽光発電システムの発電電力を電気自動車に充電できないので、長期間の停電に対する対応が困難です。




4つの手動運転モード

【売電最大運転】
昼間は電気自動車の蓄電電力を家庭内に供給し、太陽光発電システムの発電電力は極力売電に充てます。
電気料金が安い夜間帯に電気自動車に充電します。

【余剰売電運転】
昼間は太陽光発電システムの発電電力を家庭内に供給し、余剰発電電力は売電に充てます。
電気料金が安い夜間帯に電気自動車に充電します。

【ピークカット運転】
事前に設定したピークカット値を超えないように、電気自動車から家庭内に電力を供給し、購入する電力を最小限に抑えます。

【買電最小運転】
太陽光発電システムの発電電力と電気自動車の充電電力を家庭内に供給し、電力会社からの購入電力量を最小限に抑えます。




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三菱SMART V2Hの対応車種


三菱EV用パワーコンディショナSMART V2Hの対応可能車種は以下となります。

三菱EV用パワーコンディショナ「EV用パワーコンディショナSMART V2H」の対応可能車種



三菱SMART V2Hの商品型番


EVP-SS60B3-M7
EVP-SS60B3-Y7
EVP-SS60B3-Y7W


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三菱SMART V2H EV用パワーコンディショナ



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