太陽光+EVで発電電力を活かせない家の共通点

投稿日:2026年01月31日

太陽光発電とEVを両方導入したのに、「昼間に発電した電気が使いきれず、安く売電している」「夜にEVを充電するために高い電気を買っている」──こんな「もったいない」状態に陥っている家庭が少なくありません。

せっかくのクリーンエネルギーを最大限活かせていない家庭には、いくつかの共通パターンがあります。今回はその「発電ロス」の実態を分析します。


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昼間はEVが不在で発電を使えない

昼間はEVが不在で発電を使えない

共働き世帯の典型的なジレンマ

最も多い「もったいない」パターンは、共働きで昼間に家が無人になるケースです。太陽光発電が最も活発な10時〜15時に、家で電気を使う人がいません。

発電した電気は売電に回されますが、FIT終了後の売電単価は7〜10円/kWh程度。一方、夜間にEVを充電するために買う電気は25〜30円/kWh。この「安く売って高く買う」構造が、経済的ロスを生んでいます。

 もったいないポイント 

昼間に10円で売った電気を、夜に30円で買い戻しているような状況。差額の20円/kWhが「機会損失」になっています。

V2H未導入が致命的

このパターンで最も「もったいない」のは、V2H(Vehicle to Home)システムを導入していない場合です。V2Hがあれば、昼間の余剰電力をEVのバッテリーに貯めておき、夜に家で使うことができます。

しかしV2Hなしだと、昼間の電気は売電するしかなく、EVは夜に系統電力で充電することになります。発電と充電のタイミングが完全にズレているのです。

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もったいないパターン②:「タイマー設定を活用していない」

もったいないパターン②:「タイマー設定を活用していない」

「手動充電」の非効率

EVを「帰宅後すぐに充電開始」している家庭も、もったいないパターンです。帰宅が18時だとすると、その時間帯はまだ太陽光発電の余力が残っている可能性がありますが、多くの場合は系統電力で充電しています。

EVの充電器にタイマー機能があるのに、それを使わず「毎回手動でプラグを挿す」運用をしていると、最適な充電タイミングを逃します。

 もったいないポイント 

充電タイマーを設定すれば、深夜電力プランの安い時間帯(23時〜7時など)に自動で充電できるのに、夕方の高い電気で充電してしまっている。

家電のタイマー機能も未活用

洗濯機、食洗機、エアコンなどにもタイマー機能がありますが、これを使わずに「夜に回す」習慣がついている家庭も多いです。

本来なら、これらの家電を昼間の発電時間帯に動かせば、自家消費率が上がります。しかし「昼間は不在だから無理」と諦めている人が大半なのです。

 解決策 

洗濯機を朝セットして12時スタートのタイマー予約、食洗機も13時スタートに設定するだけで、昼間の余剰電力を有効活用できます。

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家庭用蓄電池、V2Hの両方がない

家庭用蓄電池、V2Hの両方がない

「貯める手段」がない致命的欠陥

太陽光発電とEVを持っているのに、蓄電池もV2Hもない家庭は、「電気を貯める手段」がありません。昼間に発電した電気は、その場で使い切るか売電するかの二択です。

EVのバッテリーは大容量(40〜60kWh)ですが、V2Hがなければそれを家の電源として使うことはできません。せっかくの「動く蓄電池」が活かされていないのです。

 もったいないポイント 

EVに50kWhのバッテリーがあるのに、それを使わず別途で系統電力を買っている。まるで「冷蔵庫に食材があるのに外食している」ような状態。

V2H導入のハードル

「V2Hが良いのはわかっているけど、導入コストが…」という声もよく聞きます。確かに、V2H機器は70〜120万円程度と高額です。

しかし、毎月の電気代削減効果が5,000〜10,000円なら、10〜15年で回収できる計算になります。長期的に見れば、決して「高すぎる」投資ではありません。

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週末しか電気自動車(EV)を充電しない

週末しかEVを充電しない

「バッテリーに優しい」という誤解

「電気自動車(EV)のバッテリーを長持ちさせるために、週末にまとめて充電している」という人がいますが、これは二重の意味でもったいないです。

まず、毎日少しずつ充電する方が、バッテリーへの負担は少ないとされています。週末に0%から100%まで一気に充電する方が、むしろ劣化を早める可能性があります。

次に、週末にまとめて充電すると、平日の余剰電力を全く活用できません。毎日帰宅後に少しずつ充電していれば、夕方の残った太陽光や深夜電力を使えるのです。

 もったいないポイント 

平日の太陽光余剰電力をすべて安く売電し、週末に高い昼間電力で大量充電している。タイミングが最悪。

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電力モニターをチェックしていない

電力モニターをチェックしていない

「見える化」しているのに見ていない矛盾

太陽光発電システムには、発電量や消費量をリアルタイムで確認できるモニターやアプリがついています。しかし、それを「最初の1ヶ月だけ見て、その後は放置」という人が非常に多いのです。

モニターを見れば、「今日は曇りだから発電量が少ない」「今月は予想より電気を使いすぎている」といった気づきが得られます。それに応じて行動を調整できるのに、その機会を逃しているのです。

 もったいないポイント 

データはあるのに活用していない。PDCAサイクルが回っていないため、改善の余地があっても気づけない。

「習慣化」の失敗

モニターチェックを習慣化できていない理由は、「見る動機がない」からです。発電量を見ても「ふーん」で終わってしまい、具体的なアクションにつながらないのです。

「今日の発電量が20kWhを超えたら、明日は洗濯を2回する」「今月の売電量が多すぎたら、来月はタイマー活用を増やす」──こうした具体的なルールを決めることで、モニター確認に意味が生まれます。

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「もったいない」を解消する5つのアクション

「もったいない」を解消する5つのアクション

アクション①:V2Hの導入を真剣に検討する

初期投資は大きいですが、「昼間の余剰電力をEVに貯めて夜使う」という理想的な循環を実現できます。補助金制度もあるため、実質的な負担は軽減されます。

アクション②:すべての家電でタイマーを活用

洗濯機、食洗機、炊飯器、エアコンの除湿など、タイマー機能があるものはすべて昼間稼働に設定します。「不在でも家が働く」状態を作りましょう。

アクション③:EV充電は「深夜タイマー」を徹底

深夜電力プランに加入し、EVの充電は必ず23時〜7時の安い時間帯に自動実行されるよう設定します。手動充電は禁止です。

アクション④:週1回、発電・消費データを確認

毎週日曜夜に、その週の発電量・消費量・売電量をチェックする習慣をつけます。改善点があれば翌週のアクションに反映させます。

アクション⑤:「余剰電力アラート」を設定

スマートホームシステムやアプリを使い、「余剰電力が5kW以上発生したら通知」といった設定をします。通知が来たら、その場で家電を追加稼働させるなど、柔軟に対応します。

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まとめ:「もったいない」は構造ではなく習慣の問題

太陽光とEVで電気を余らせている家庭の共通点は、「設備の問題」ではなく「使い方の問題」です。V2Hがない、タイマーを使わない、モニターを見ない──これらはすべて「習慣」の範疇です。

少しの工夫と意識改革で、余剰電力を大幅に削減し、電気代をさらに下げることができます。せっかくの投資を最大限活かすために、今日からできるアクションを始めましょう。

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太陽光+EV発電電力が余る理由|よくある質問(FAQ)

Q1: 共働きで昼間不在の場合、太陽光とEVの組み合わせは諦めるべきですか?

V2Hを導入すれば、昼間の余剰電力をEVに貯めて夜使えます。また、タイマー機能を駆使すれば、不在でも家電を昼間稼働させられます。工夫次第で十分に活用可能です。

Q2: V2Hの導入コストは本当に回収できますか?

月の電気代削減額が5,000〜10,000円なら、10〜15年で回収できる計算になります。補助金も活用すれば、実質負担は70万円程度に抑えられるケースもあります。長期的には経済的メリットがあると言えます。

Q3: タイマー設定が面倒で続きません。良い方法はありますか?

スマートホーム機器を導入し、音声アシスタント(Alexa、Google Homeなど)で一括管理するのがおすすめです。「明日の12時に洗濯機スタート」と声で指示するだけで、設定が完了します。

Q4: 深夜電力プランに変えると、昼間の電気代が高くなりませんか?

確かに昼間の単価は上がりますが、太陽光で昼間の電気をまかなえていれば問題ありません。夜間の単価が大幅に下がるメリットの方が大きいです。ただし、自家消費率が低い場合は逆効果になるため、事前にシミュレーションが必要です。

Q5: モニターを毎日チェックするのは現実的ですか?

毎日は大変なので、週1回のチェックで十分です。日曜夜に10分程度、その週のデータを確認する習慣をつけるだけで、無駄な電力使用や改善点に気づけます。

Q6: 蓄電池とV2H、どちらを優先すべきですか?

EVを持っているならV2Hが優先です。EVのバッテリーを蓄電池として活用できるため、別途で蓄電池を買うよりコスパが良いです。EVを持っていないなら、蓄電池を検討しましょう。

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