トヨタ アルファードPHEVの価格・補助金・航続距離
2025年1月、トヨタの高級ミニバン「アルファード」に、ついにPHEV（プラグインハイブリッド）モデルがラインナップに加わりました。
従来のガソリン車・ハイブリッド（HEV）モデルで、国内外の高級ミニバン市場を席巻してきたアルファード。
そんな中、電動化の波が加速する昨今、さらなる環境性能の向上を目指し、PHEVモデルが投入されました。
静粛性・パワー・経済性・そして環境への配慮を兼ね備え、アルファードは新たな次元へと進化を遂げています。
PHEVとは？
プラグインハイブリッド（PHEV）は、外部電源から充電できるハイブリッド車を指します。従来のハイブリッドカーは走行中の回生ブレーキなどでバッテリーを充電し、短時間の電動走行を行うのが一般的ですが、PHEVは大容量バッテリーを搭載し、外部充電によって長距離のEV走行を可能にしています。
EVとして走れるメリット
PHEVは日常の近距離移動を電気自動車(EV)モードで走行できるため、排出ガスを出さないゼロエミッション走行が可能。静かでクリーンな移動を実現し、都市部での使用において大きなメリットを発揮します。
アルファードPHEVの特長
アルファードPHEVは、街乗りではEVとして静粛かつ環境性能に優れた走りを提供し、長距離移動ではエンジンとモーターのハイブリッド走行に自動で切り替え。高い燃費性能と長い航続距離を両立しています。
街乗りにも旅行にも最適な1台
都市部での普段使いから高速道路でのロングドライブまで幅広く対応。アルファードPHEVは、まさに「街乗りにも旅行にも最適な高級ミニバン」といえる仕上がりです。
アルファードPHEVの開発思想とは？
アルファードにPHEVモデルが加わったことは、単なる環境性能の強化にとどまりません。“究極の移動空間”としての価値をさらに引き上げる、大きな進化の一歩となっています。
EVモードが生む圧倒的な静粛性
もともと高級セダン並みの静粛性で知られるアルファードですが、PHEVモデルではEVモードによりエンジン音が一切排除され、上質な静寂空間を実現。後席でくつろぐゲストに、かつてない快適性を提供します。
力強くスムーズな加速性能
電動モーターならではのスムーズで力強い加速も大きな魅力。アクセルを踏み込んだ瞬間からトルクが立ち上がり、即応性のある走りを実現。従来のガソリン車では味わえない新しいドライビング体験をもたらします。
最上級グレード専用の特別モデル
このPHEVモデルは、アルファードシリーズの中でも最上級グレード専用の設定。性能・快適性・環境性能をすべて高次元で融合させた、特別な存在として位置づけられています。
経済性も飛躍的に向上
アルファードのPHEV化により、日常の通勤や買い物など短距離移動ではガソリンを使わずにEVモードで走行可能。ゼロエミッションで環境に優しいだけでなく、燃料代を大幅に抑えることができます。
補助金・減税で高いコストパフォーマンス
PHEVモデルは国や自治体の補助金やエコカー減税の対象となるため、初期費用は高めでも実質的な負担を軽減可能。ランニングコストの削減とあわせ、トータルでは優れたコストパフォーマンスを発揮します。
「高級ミニバン × 電動化」で、アルファードは新時代へ
アルファードPHEVの登場により、トヨタは「高級ミニバンの電動化」という新たな価値軸を打ち出しました。
環境意識が高まる今、静粛性・快適性・経済性すべてを妥協せず求めるユーザーにとって、このモデルはまさに次世代の理想形です。
PHEV化によって、アルファードは「新時代のラグジュアリーミニバン」としての地位を確固たるものにしました。
トヨタ アルファードPHEVの補助金額は？
| グレード | 補助金額 |
|---|---|
| トヨタ アルファードPHEV エグゼクティブラウンジ |
55万円 |
| トヨタ アルファードPHEV スペーシャスラウンジ |
55万円 |
トヨタ アルファードPHEVの基本情報
| 価格 | エグゼクティブラウンジ：10,650,000円 スペーシャスラウンジ：14,800,000円 |
|---|---|
| 容量 | 18.1kWh |
| 航続距離 | 78km |
| 電費 | 4.3km/kWh |
| 充電時間（AC200V 6kW） | 5時間30分 |
| 充電時間（急速充電器） | 38分 |
| 全長/ 全幅/ 全高mm | 4,995 / 1,850 / 1,945 |
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トヨタ アルファードPHEVとV2Hで災害対策
トヨタ アルファードPHEVのバッテリー容量は18.1kWhと電気自動車(EV)の中では小容量ですが、家庭用蓄電池と比較すると大容量で停電時の非常用電源や電気代削減効果を期待できます。
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トヨタ アルファードPHEV・V2H・太陽光発電のメリット
◆ 節電と燃料コスト削減の経済メリット
【 自宅の電気料金削減 】
トヨタ アルファードPHEVとV2H、太陽光発電システムを連携運転することで、発電電力をトヨタ アルファードPHEVに充電できます。朝方や夕方など電気料金が高い時間帯に自宅に放電することで、購入電力量を削減できます。
【 トヨタ アルファードPHEVの充電コストを削減 】
太陽光発電の余剰発電電力でトヨタ アルファードPHEVを充電することで充電コストを削減できます。
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◆ 停電時の災害対策
【 停電時の非常用電源 】
停電時はトヨタ アルファードPHEVのバッテリー電力を自宅に給電することで非常用電源として活用できます。家庭用蓄電池は大容量タイプでも17kWh程度なのでトヨタ アルファードPHEVの18.1kWhは非常用電源としては大容量です。
【 停電時のトヨタ アルファードPHEVの充電 】
停電時も太陽光発電の発電電力をトヨタ アルファードPHEVのバッテリーに充電できます。停電が長引いても充電と放電を繰り返すことで電気を通常通り使用できます。
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アルファードPHEVのパワートレインと走行性
アルファードPHEVには、トヨタの最先端技術が凝縮されたプラグインハイブリッドシステムが採用されており、高い環境性能と力強い走りを高次元で両立しています。
本章では、PHEVシステムの主要スペックをはじめ、走行モード、走行フィール、充電性能など、注目すべきポイントを詳しく解説していきます。
圧倒的な走行性能と快適性を両立するパワートレイン
アルファードPHEVには、2.5Lエンジンと高出力モーターを組み合わせた先進のプラグインハイブリッドシステムを搭載。システム全体で225kW（306PS）を発揮し、大柄なボディを感じさせない力強さと、驚くほど滑らかな加速を実現しています。
低重心設計による安定感
大容量リチウムイオンバッテリーを床下中央に配置することで、室内空間を損なうことなく低重心化を達成。これにより、コーナリング時の安定性や直進時の安心感が高まり、上質な乗り心地と走行性能を両立しています。
多彩な走行モードで、いつでも最適な走りを実現
アルファードPHEVは、シーンに応じて最適な走行が選べる4つの走行モードを搭載。日常から長距離移動まで、幅広く対応します。
EVモード
バッテリーの電力だけで走行するモード。満充電で最大73km（WLTCモード）のEV走行が可能で、日常の買い物や通勤などはほとんど電気だけでカバーできます。
HVモード
エンジンとモーターを効率的に組み合わせたハイブリッド走行。走行性能と燃費性能のバランスを最適化します。
AUTO EV/HVモード
基本はEV走行ですが、必要に応じて自動でエンジンを併用。快適性と効率性を両立したモードです。
バッテリーチャージモード
エンジンでバッテリーを充電するモード。電力を使い切っても自己発電でEV走行が継続可能になります。
快適性とパワーを両立した走行性能
力強く滑らかな加速性能
高出力モーターを搭載し、2トンを超える車重でも余裕のあるスムーズな加速を実現。高速道路や坂道でもストレスを感じさせません。
圧倒的な静粛性
エンジン回転数の抑制に加え、遮音材の強化やボディ構造の工夫により、ロードノイズ・エンジン音ともに大幅に軽減。静けさが際立つ、上質な移動空間を提供します。
高速道路でも安定の快適性
バッテリーを床下中央に搭載し低重心化。これにより、ふらつきや横揺れを抑えた安定感ある走行が可能に。さらに、「スムーズストップ制御」によりブレーキング時の揺れを最小限に抑え、同乗者の快適性にも配慮しています。
高い電費性能で経済性も高い
ハイブリッド走行時の燃費は16.7km/L（WLTCモード）を実現。
モーター駆動による日常の燃料コスト削減と、長距離ドライブ時の燃費性能を両立。環境にも家計にもやさしい、次世代の移動体験を支えます。
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アルファードPHEVのインテリアデザイン
アルファードPHEVは、従来モデルと比べてさらに洗練された室内空間を実現。PHEV特有の高い静粛性を活かし、走行中もまるでラグジュアリーホテルにいるかのような快適性を提供します。
PHEVモデルには、専用設計の加飾パネルや先進的なシフト周りのデザインを採用。上質感に加え、モダンで先進的な印象を演出しています。さらに、電動化に合わせた専用インフォテインメント表示や操作系も搭載されており、機能性とデザイン性を両立しています。
セカンドシートにはエグゼクティブラウンジシートを採用（一部グレード）。大型アームレスト、電動オットマン、シートヒーター・ベンチレーション機能などを備え、快適性を追求。リクライニング機能や広い足元スペースとあわせて、まるでファーストクラスのような座り心地を実現しています。
アルファードPHEVのインテリアの特徴
高級感と洗練が融合したインテリア
アルファードPHEVの室内は、上質な素材選びと精緻なデザインによって構成されています。ダッシュボードには美しい木目調パネルがあしらわれ、空間全体に高級感をもたらしています。ステアリングやセンターコンソールにも木目とレザーを組み合わせた加飾が施され、落ち着きのある上質な雰囲気を演出しています。
機能性とデザインを両立した大型ディスプレイ
センターコンソールには、14インチの大型ディスプレイを搭載。インフォテインメント機能やエネルギー管理システムなどの操作が、タッチ操作で直感的に行えます。ディスプレイとスイッチ類が一体化したデザインにより、視覚的にも美しく、高級車ならではの洗練された印象を与えています。
シートアレンジと乗員快適性の向上点
エグゼクティブラウンジのような2列目シート
アルファードPHEVのシートレイアウトは、ガソリン車やHEVモデルと同様に、2列目に「エグゼクティブラウンジシート」を採用。飛行機のファーストクラスを思わせるような贅沢な座り心地を実現しています。
電動オットマン＆リクライニングで極上のくつろぎ
2列目には電動オットマン付きのリクライニングシートが装備されており、長距離移動でも足を伸ばしてゆったりとくつろげます。好みのシート位置はシートポジションメモリーに登録でき、ワンタッチで再現可能です。
タッチパネルで直感操作
2列目専用のタッチパネルを使えば、シート調整や空調のコントロールも直感的に行えます。乗員一人ひとりに最適な快適空間を提供する設計です。
床下バッテリーでもゆとりある室内空間
PHEVモデルでは床下に大容量バッテリーを搭載していますが、その影響は最小限に抑えられており、3列目シートの居住性も確保。ファミリーや複数人での移動にもストレスを感じさせない設計です。
静粛性の向上
EVモードならではの圧倒的な静粛性
アルファードPHEVの最大の魅力の一つは、EVモード走行時の極めて高い静粛性です。モーターのみで走行するため、アイドリング音や振動が一切なく、乗車中の快適性が格段に向上しています。
専用の吸音材と遮音ガラスで静寂をキープ
車内には専用の吸音材や遮音ガラスが各所に採用されており、風切り音やロードノイズを大幅に低減。高速道路を走行していても、同乗者との会話がストレスなく楽しめる静けさを実現しています。
床下にも徹底した防音対策
バッテリーを搭載する床下には、専用の防音パネルが施されており、走行中の振動やノイズの侵入を最小限に抑制。車内全体で包み込まれるような静音空間がつくられています。
エンジン始動時のショックも最小限
HVモードへの切り替え時も、エンジンの始動ショックを感じさせないスムーズな設計が施されています。ドライバーや同乗者に違和感を与えず、快適なドライブをサポートします。
移動するラグジュアリールームへ
こうした数々の静音技術によって、アルファードPHEVは長時間の移動でも疲れにくく、まさに「移動するラグジュアリールーム」と呼ぶにふさわしい快適性を提供しています。
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アルファードPHEVの燃費性能と経済性
アルファードPHEVは、電気とガソリンのハイブリッドシステムを活かし、優れた燃費性能と経済性を実現。短距離移動では電力のみで走行できるため、通勤や買い物といった日常使いでほとんどガソリンを消費せず、燃料費を大きく削減できます。
補助金・減税で初期費用を軽減
国のクリーンエネルギー車補助金（CEV）や各自治体の導入支援金の対象となっており、購入時の初期費用を抑えることが可能。さらにエコカー減税により、自動車取得税や重量税などの負担も軽減され、トータルでのコストパフォーマンスが向上します。
長距離でも安心の燃費性能
EVモードの電力を使い切った後は、自動的にハイブリッド走行へ切り替わるため、長距離ドライブでも安定した燃費を維持。WLTCモードでのハイブリッド燃費は16.7km/Lを記録しており、燃料補給の回数を抑えつつ快適に走行できます。
PHEVならではの低燃費とランニングコスト
電力主体の走行で、日常利用はほぼガソリン不要
アルファードPHEVには、2.5Lプラグインハイブリッドシステムが搭載されており、満充電でのEV走行換算距離は最大73km。通勤や買い物といった日常的な移動のほとんどを、電気だけでまかなうことが可能です。
ガソリン代を抑えられる低コストな運用
電力での走行は、ガソリンと比べて単価が安いため、日常的な移動のランニングコストを大幅に削減できます。家庭用の電気を活用すれば、さらにお得。
長距離移動も安心の高燃費
ハイブリッド走行時にはWLTCモードで16.7km/Lの燃費性能を発揮。エンジンとモーターが連携し、効率よくエネルギーを使うことで、ガソリン車と比較して優れた燃費を実現しています。長距離ドライブでも経済的に走行できます。
各種税制優遇で購入・維持費を大幅軽減
アルファードPHEVは、優れた環境性能により、さまざまな税制優遇や補助金の対象となっています。主な優遇措置は以下のとおりです。
エコカー減税
自動車重量税が全額（100％）免税となり、購入時の初期費用を抑えることができます。
グリーン化特例
翌年度の自動車税（種別割）が軽減され、ランニングコストの負担が軽くなります。
CEV補助金
国が実施する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」の対象車種に認定されており、数十万円の補助金が支給されます。
これらの制度を活用することで、初期投資だけでなく、長期的な維持費の負担も軽減されます。なお、適用条件や補助金額は年度や地域によって異なるため、購入前に最新情報を必ずご確認ください。
長距離ドライブでの燃費性能
アルファードPHEVは、短距離から長距離まで効率的な走行が可能です。EVとハイブリッドを組み合わせることで、長距離ドライブでも高い経済性を実現しています。
EV＋HVの連携で燃料を節約
満充電状態では最大73kmのEV走行が可能。長距離移動の序盤は電力のみで走行し、その後はエンジンとモーターを併用するハイブリッドモードに自動移行します。
ハイブリッド走行でも高燃費
EV走行後も、WLTCモードで16.7km/Lという高い燃費性能を維持。高速道路の巡航時や長時間の移動でも、燃料消費をしっかり抑えます。
アルファードPHEVは、日常の通勤・買い物から旅行・出張まで幅広く対応。
さらに各種補助金やエコカー減税の対象でもあるため、初期費用や維持費も抑えることができます。
環境にも家計にもやさしく、高級ミニバン×電動化を求める方にとって、非常にコストパフォーマンスの高い選択肢です。
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アルファードPHEVの競合車種との比較
アルファードPHEVは、「高級ミニバン × 電動化」という新しい価値を提供する存在として注目を集めています。PHEVミニバン市場の選択肢はまだ限られており、その中でも“高級志向のPHEVミニバン”という独自のポジションを築いています。
競合車種との比較
競合とされるのはアウトランダーPHEVや一部の輸入PHEVミニバンですが、居住性・快適装備・静粛性といった要素ではアルファードPHEVが一歩リード。広々とした室内と高級車らしい上質な仕上げにより、圧倒的な存在感を放っています。
アルファードHEVとの違い
従来のアルファードハイブリッド（HEV）も高評価を得ていますが、PHEVモデルはさらに上位のグレード感と環境性能を兼ね備えています。
・EVモードにより近距離移動はガソリン不要
・満充電で約73kmの電動走行が可能
・EV走行による静粛性と乗り心地の向上
・国や自治体の補助金・エコカー減税の対象
次世代ラグジュアリーミニバンとしての価値
日常の移動ではEVのように静かに走り、長距離ではハイブリッドとして安心の航続距離を確保。環境性能・経済性・快適性のすべてを兼ね備えた、まさに次世代のラグジュアリーミニバンといえるモデルです。
アルファードPHEVの同じPHEVミニバンとの比較
国内市場での実質的なライバル不在
現在の日本市場において、アルファードPHEVと直接競合するプラグインハイブリッドミニバンは存在しません。サイズ的にはホンダ「オデッセイ」や日産「エルグランド」が近いポジションにありますが、どちらもハイブリッド車のみの展開であり、PHEVという次世代パワートレインの有無や、高級グレードの設定などを考慮すると、アルファードPHEVと同等の競合とは言いにくいのが実情です。
海外では「デンツァ D9」が注目の存在
一方、中国市場では、BYDが展開する「デンツァ D9」が存在感を示しています。このモデルはBEV（バッテリー電気自動車）とPHEVの両方をラインナップし、2022年の登場以降、毎月1万台前後を販売する人気モデルとなっています。
デンツァ D9は、重厚感のあるエクステリアや、ラグジュアリー志向のインテリアなど、アルファードと共通する魅力を備えたプレミアムミニバンです。乗り心地や質感も高く評価されており、中国市場における高級ミニバンの代表格となっています。
アルファードPHEVの国内優位性
日本のユーザーにとっての最大のメリットは、やはりトヨタならではの信頼性と全国に広がるアフターサービス体制でしょう。加えて、トヨタが長年培ってきたミニバン開発のノウハウは、走行性能・静粛性・快適性のすべてにおいて細部にまで活かされています。
こうした背景から、アルファードPHEVは国内市場において他に並ぶもののない、唯一無二の高級PHEVミニバンとしての立場を確立しているのです。
アルファードPHEVとハイブリッドモデルの違いとは？
アルファードには以前からハイブリッド（HEV）モデルが存在し、PHEVの登場によって選択肢がさらに広がりました。ハイブリッドモデルは、2.5Lエンジンと電動モーターを組み合わせたパワートレインを採用し、WLTCモードで16.5～18.9km/Lという高い燃費性能を誇ります。
PHEVは外部充電とEV走行が可能
PHEVモデルも同じく2.5Lエンジンを搭載していますが、大容量のリチウムイオンバッテリーを備え、外部からの充電に対応。満充電時には最大73kmのEV走行が可能となっており、日常の移動の多くを電力のみでカバーできます。
価格差と価値の違い
ハイブリッドモデルに比べ、PHEVモデルの価格はおよそ200万円高く、新車価格は約1,065万円からとなっています。しかし、EV走行による静粛性や環境性能の高さ、上質な室内空間などを考慮すれば、その価格差は納得できる内容といえるでしょう。
EV走行による快適なドライビング体験
アルファードPHEVの大きな魅力は、電動走行ならではの快適性です。EVモードではエンジン音や振動がなく、静寂で滑らかな走行を実現。都市部での移動時には、静かでストレスのないドライブを楽しむことができます。また、電力のみでの走行により、ガソリン消費を抑えられ、日常のランニングコスト削減にもつながります。
ハイブリッド走行で長距離も安心
長距離ドライブでは、エンジンとモーターを効率的に組み合わせたハイブリッド走行に切り替わり、優れた燃費性能を発揮します。EVの利点とハイブリッドの航続距離の長さを併せ持つため、充電設備を気にすることなく遠出が可能。従来のガソリン車と同様の感覚で扱える利便性も魅力です。
実用性と環境性能を兼ね備えた一台
アルファードPHEVは、快適性・燃費性能・走行距離のバランスに優れた、まさに次世代のミニバンです。環境への配慮と実用性を高次元で両立し、競合車種や従来のハイブリッドモデルと比較しても明確なアドバンテージを持ちます。多様なライフスタイルに対応する、理想的な選択肢といえるでしょう。
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トヨタ アルファードPHEVのまとめ
快適性と環境性能を両立した革新の一台
アルファードPHEVは、高級ミニバンとしての快適性に加え、プラグインハイブリッドならではの優れた環境性能と経済性を備えた次世代モデルです。EVモードによる静かな走行や、外部充電による高効率なエネルギー利用は、これまでのガソリン車やハイブリッド車にはなかった魅力です。
高級感と最新技術を兼ね備えたフラッグシップ
最新の運転支援機能や、細部までこだわった上質なインテリアにより、快適性と安心感を両立。ラグジュアリーな空間を保ちながらも、高い燃費性能と低環境負荷を実現したアルファードPHEVは、シリーズの新たな頂点としてふさわしい存在です。
幅広いニーズに応える実用性と経済性
都市部での静かで快適な移動を求める方、長距離移動の経済性を重視する方、そして環境配慮に関心のあるユーザーにとって理想的な選択肢となります。さらに、補助金やエコカー減税の対象となるため、初期費用を抑えながら長期的なコストメリットも享受できます。
ミニバンの電動化を牽引する存在に
今後、ミニバン市場でも電動化の流れが本格化していく中、アルファードPHEVは「高級ミニバン×電動化」の新たなスタンダードを築く一台になるでしょう。環境性能と快適性を高次元で両立したこのモデルの登場は、PHEVミニバン市場の拡大を大きく後押しすると考えられます。
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