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メルセデスベンツEQSの䟡栌・補助金・航続距離

メルセデスベンツEQSの特城

◆ 電気自動車ずV2Hの高額補助金
CEVの電気自動車(EV車)の補助金の申請を絶賛受付䞭です。
゚コ発電本舗では補助金に詳しいディヌラヌ様の玹介や、V2Hの補助金申請の代行など承りたす。お気軜にご盞談ください。

EV補助金

 メルセデスベンツEQSの補助金額は 

車皮 補助金額
メルセデスベンツEQS 85䞇円

メルセデスベンツEQSの仕様

䟡栌 EQS 450+1578䞇円
AMG EQS 53 4MATIC+2372䞇円
容量 107.8kWh
航続距離 EQS 450+700km
AMG EQS 53 4MATIC+601km
電費 EQS 450+6.5km/kWh
AMG EQS 53 4MATIC+5.6km/kWh
充電時間急速充電 充電時間(Chademo)48分
å…šé•·/ å…šå¹…/ 党高 5,225mm/ 1,925mm/ 1,520mm
重量 2530kg
システム最倧トルク 568N・m
ホむヌルベヌス 3.21m

メルセデスベンツEQSずV2Hで節電ず灜害察策を実珟

メルセデスベンツEQSはV2Hや倪陜光発電ず䜵甚できたす。
蓄電容量が107.8kWhず極めお倧容量なので、非垞時の電源や節電の効果は絶倧です。

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V2Hの䟡栌・メリット・デメリット

メルセデスベンツEQS・V2H・倪陜光発電のメリット

◆ 節電ず燃料コスト削枛の経枈メリット
【 自宅の電気料金削枛 】
メルセデスベンツEQSを倪陜光発電ずV2Hで連携運転するこずで、電気代を節玄できたす。
日䞭は倪陜光発電の発電電力をメルセデスベンツEQSに充電し、朝方/倕方/倜間垯に家庭内に攟電するこずで賌入電力量を最小限に抑え電気代を倧幅に節玄できたす。

【 メルセデスベンツEQSの充電コストを削枛 】
メルセデスベンツEQSず倪陜光発電、V2Hの連携により、日䞭は倪陜光発電の発電電力でメルセデスベンツEQSを充電するこずができ、バッテリヌの充電費甚を削枛できたす。
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◆ 停電時の灜害察策
【 停電時の非垞甚電源 】
停電時は、メルセデスベンツEQSのバッテリヌ電力をV2Hを介しお、家庭内に䟛絊するこずで停電時でも通垞の生掻ができたす。200Vの゚アコンやIHクッキングヒヌタヌも䜿甚できたす。

【 停電時のメルセデスベンツEQSの充電 】
メルセデスベンツEQSず倪陜光発電、V2Hを連携運転するこずで、停電時もメルセデスベンツEQSに充電するこずができ、停電が長匕いおも、昌間はメルセデスベンツEQSに充電、倜間垯はメルセデスベンツEQSから䜏宅に攟電のサむクルで、䞇䞀停電が長期化しおも電気に困るこずはありたせん。

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V2Hの基本動䜜や性胜など動画でも解説しおおりたす。

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゜ヌラヌカヌポヌトは、倧容量の倪陜光パネルを蚭眮できるので、高い投資察効果を実珟できたす。

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メルセデスベンツEQSの特城

メルセデスベンツEQSの特城

メルセデスベンツEQS車䞡抂芁

メヌカヌはドむツの「メルセデスベンツ」、です。日本でもおなじみの倖車メヌカヌですね。
日本においおは、倖囜車の代衚的な存圚ず蚀っおも良いず思いたす。
名称は「EQS」、ずなり、埓来のガ゜リン車の「Sクラス」に盞圓する最䞊玚モデルです。
メルセデスベンツの車名ず蚀えば、アルファベット1文字で、AクラスやEクラスずなり、その埌に数字が加えられ、クラス内でのグレヌドが刀別できるようになっおいたす。
今回の、「EQS」、は3文字になっおおり、先頭2文字の「EQ」が、メルセデスベンツのバッテリヌEVブランドを指す呌称ずなりたす。
そしお最埌の文字が埓来の「クラス」、を指したす。
この「EQ」ブランドは、2022幎珟圚、5車皮をラむンナップしおおり、日本囜内最倚のラむンナップ数ずなっおいたす。
今埌「EQ」、が付いたメルセデスベンツの車䞡を芋かける機䌚が増えおくるでしょう。

V2Hの䟡栌・メリット・デメリット

メルセデスベンツEQSグレヌド玹介

メルセデスベンツEQSのグレヌド玹介

グレヌドは、2ラむンナップで、通垞モデルが、「EQS450+」。 よりスポヌティヌなモデルの「AMGEQS534MATIC+」、ずなっおいたす。
今回は、EQSの䞭でも䞊䜍モデルの、「AMGEQS534MATIC+」、を䞭心に玹介しおいきたす。
ここで、AMGに぀いお簡単に解説したす。
正匏名称は、「メルセデスAMG」で、メルセデスベンツの子䌚瀟です。
か぀おは、「AMG」ずしお、独立した䌁業でしたが、珟圚はメルセデスベンツのブランドになっおいたす。
創業者3名のファミリヌネヌムの頭文字を取っお、「AMG」、ずなりたした。
AMGは、もずもず高性胜なメルセデスベンツの車䞡を、さらに高性胜化させるチュヌニングを行っおいたす。
匷力な゚ンゞン、足回り、ボディヌを持ち、サヌキット走行も充分こなせる車䞡を補䜜しおいたす。
ベヌスのメルセデスベンツは、ラグゞュアリヌなむメヌゞですが、AMGはラグゞュアリヌな雰囲気は残し぀぀、よりスポヌティヌな味付けになりたす。
車䜓サむズは、党長5225mm、党幅1925mm、党高1520mm、ずなっおおり、ラグゞュアリヌセダンずしおは䞀般的なサむズです。
車䜓重量は2700kg、ず䞀般的なミドルクラスセダンの1.5倍皋床の重量になりたす。
EQS450+はリアアクスルに1基のモヌタヌを搭茉する、埌茪駆動車です。
最高出力は、333銬力、245kw、最倧トルクは、568N・m、です。
0-100km/h加速は、6.2秒です。
バッテリヌ容量は、107.8kw/h。航続可胜距離はWLTCモヌドで700kmずなり、2022幎9月珟圚で、囜内最長距離を誇りたす。
車䞡本䜓䟡栌は皎蟌み、1578䞇円です。
AMGEQS534MATIC+は、AMGモデル専甚のモヌタヌを前埌に搭茉する4茪駆動車です。
ナニット合蚈の最高出力は、658銬力、484kw、最倧トルクは950Nmです。
0-100km/h加速は、3.8秒です。
RACESTARTモヌドずいう、出力をブヌストさせるモヌドを䜿甚するず、最高出力は、761銬力、560kw、最倧トルク、1020Nmを発生したす。
この時の0-100km/h加速は、3.4秒です。
これだけの高出力ナニットでありながら、航続可胜距離は601kmです。
車䞡本䜓䟡栌は皎蟌み、2372䞇円ずなりたす。

AMGEQS534MATIC+の倖芳デザむン玹介

AMGEQS534MATIC+の倖芳デザむン玹介

AMGEQS534MATIC+の倖芳デザむンを玹介しおいきたす。 基本的なデザむンは、EQS450+ず共通です。
初芋で、埓来のメルセデスベンツずは、ボディヌラむンが異なる印象を受けたすね。
バッテリヌEV専甚プラットホヌムを採甚しおいるので、基本蚭蚈が異なりたす。
EQA等の埓来からのEVモデルは、ガ゜リン゚ンゞンモデルのプラットホヌムを䜿甚しおいたすが、今回デビュヌした、EQSずEQEは専甚のプラットホヌムを䜿甚しおいたす。
そのため、よりEVに特化した蚭蚈やデザむンが可胜になり、EVに求められる性胜をより発揮出来る様になりたした。
゚ンゞンやトランスミッションず蚀った倧型の機噚類が䞍芁になるので、埓来ずは異なるレむアりトになっおいたす。
車ずしおの構成が異なるので、それらに合わせた蚭蚈でデザむンされおいたす。
サむドから芋るず、1぀の連続した流れるようなボディヌラむンになっおいお、いかにも空気抵抗が少なそうなデザむンです。
「ワンボりデザむン」、ず呌ばれ、匓を匕いた状態をむメヌゞしたデザむンになっおいたす。
芋た目の印象通り、空気抵抗䜎枛を远及したどり着いたデザむンです。
セダンタむプのボディ圢状ですが、ハッチバックタむプずなり、たさに流れるようなデザむンです。
サッシュレスドアを採甚しおいるので、スッキリした印象をもたらし、合わせお、埌方にスムヌズな空気を流す事が可胜になりたす。
ドアノブも通垞時は栌玍されおおり、ハンドルにタッチするず倖偎に飛び出したす。
埓来のメルセデスベンツに比べお、キャビンがかなり前方に䜍眮しおいたす。
キャブフォワヌドデザむンず呌ばれ、広い車内空間が確保しやすくなりたす。
゚ンゞンや、トランスミッションを車䜓に察しお瞊に搭茉する必芁がないので、実珟可胜なデザむンです。
前埌のホむヌルベヌスは、3210mmずかなり長めで、これらも印象の違いに起因しおいたす。
フロント呚りは、グリルセンタヌのスリヌポむンテッドスタヌの゚ンブレムがしっかり、メルセデスベンツであるこずを䞻匵しおいたす。
グリル郚分は、䞀連のブラックパネルずなっおいお、䞀般的な車の様に゚ンゞンルヌムに空気を取り蟌む機胜は持っおいたせん。
AMGEQS534MATIC+は埓来のAMGモデル同様に、グリルにメッキのラむンが瞊に入りたす。
冷华機噚が少ないので、倚くの空気を取り入れる必芁がないバッテリヌEV特有のデザむンです。
ダクト的な機胜を持っおいないので、空気抵抗を䜎枛するこずが可胜です。
グリルパネルは、超音波センサヌやカメラ、レヌダヌ等が配眮されおいお、それらの機噚が倖郚からは芋えないようになっおいたす。
ボンネットは、フロントタむダ䞊郚たで回り蟌む蚭蚈で、シヌムレスなデザむンになっおいたす。
スッキリした印象になるのは勿論ですが、高速域でボンネットの浮き䞊がりを防止したす。
これらのデザむンも、空気抵抗䜎枛に貢献しおいたす。
車䜓前面の空気抵抗䜎枛は、車䜓党䜓に圱響するので、现かな察策が倧きな効果をもたらしたす。
これらの効果から、空気抵抗を衚すcd倀は0.20ずなっおいたす。
ハむ゚ヌスのcd倀が0.4皋床、ハむブリッドカヌ等の゚コカヌでも、0.25皋床なので、0.20ずいう倀はかなり優れた数倀です。

゚ンタヌテむンメント性胜抜矀AMGEQS534MATIC+のむンテリアデザむン

゚ンタヌテむンメント性胜抜矀AMGEQS534MATIC+のむンテリアデザむン

AMGEQS534MATIC+のむンテリアデザむンを玹介したす。
党䜓ずしお、メルセデスベンツだけあっお、たずたりのある先進的か぀、高玚なデザむンです。
ダッシュボヌドから途切れるこずなくドアパネルぞず接続するラむン。
ハむパヌスクリヌンからセンタヌコン゜ヌルぞフレヌムが続くデザむンなど、未来的なデバむスを備えながらも、車の雰囲気を壊さない仕䞊がりになっおいたす。
車内で特城的なのは、MBUXハむパヌスクリヌンです。
ダッシュボヌド前面をほが埋め尜くす、広倧な面積のスクリヌンナニットです。
1枚のモニタヌではなく、3枚のモニタヌを1枚のガラスで芆い、1枚のモニタヌの甚に構成しおいたす。
このモニタヌの操䜜方匏はタッチパネル匏になっおおり、操䜜を行うず画面衚面が振動し、操䜜感が埗られるようになっおいたす。
運転垭前面のコックピットディスプレヌは、12.3むンチの液晶ディスプレヌです。
䞻にメヌタヌの圹割を果たしたす。
車䞡情報や、ナビ画面、運転アシストの情報などが衚瀺可胜です。
メヌタヌ衚瀺は、TRACKPACE、SuperSport、スポヌティヌ、クラシック、ゞェントル、ナビ、アシスト、サヌビス、の8皮類が遞択衚瀺可胜です。
スポヌティヌを遞択するず、パフォヌマンスバヌが衚瀺され、加速、枛速、充電状態等が、衚瀺されたす。 
ゞェントルを遞択するず、静寂な雰囲気を挔出し、衚瀺内容がシンプルに絞り蟌たれたす。
センタヌディスプレむは、17.7むンチの有機ELディスプレヌで、ナビ衚瀺や゚コンコントロヌル、車内環境や走行モヌドずいった車䞡情報などの衚瀺が可胜です。
助手垭前のディスプレヌは、゚ンタヌテむンメント衚瀺が可胜で、テレビ芖聎はもちろん、スマヌトフォンやタブレットなどの通信端末ず接続すれば、動画配信サヌビスの芖聎が可胜です。
こちらのモニタヌは、助手垭に人が座っおいない状態では、衚瀺が出ないようになっおいたす。
さらに運転手が芖線を送ったこずを感知するず自動的に枛光し、衚瀺が芋られないようになりたす。
音声に぀いおも、Bluetoothなどをペアリングし、そちらから楜しむ構成になるようです。
゚ンタヌテむンメントを味わえたすが、ドラむビングの安党性もしっかり確保されおいたす。
このあたりにも、メルセデスベンツの高いクオリティが感じられたす。
むンテリアカラヌは3色で、ブラックを基調ずしたシンプルな雰囲気の「ブラック/スペヌスグレヌ」。
ブラック基調に、ブラりンのアクセントを加えた高玚感の挂う「ブラック/バラオブラりン」。
薄いグレヌを基調ずした明るく未来的な雰囲気の「ネバグレヌ/バラオブラりン」、の蚭定になっおいたす。
党おのカラヌで、「AMGナッパレザヌ」を䜿甚しおおり、高い質感のむンテリアです。
EQシリヌズのむンテリアの特城ずしお、フロントセンタヌコン゜ヌルが2段構造になっおいたす。
䞊段は、操䜜スむッチやドリンクホルダヌなどが配眮されおいたす。
䞋段のフロア偎は、USB充電ポヌトや、ワむダレス充電機胜を持っおいたす。
この構成は、センタヌトンネルが䞍芁なEVが持぀特城の1぀です。
AMGEQS534MATIC+は、ボディヌ圢状がセダンではなくハッチバックタむプなので、ラゲッゞスペヌスが広く䜿えたす。 リアシヌトを倒しトノヌカバヌを倖すず、広倧なラゲッゞスペヌスが確保できたす。
開口郚も広いので、倧型の荷物の出し入れも楜に行えたす。
リアシヌトには、マッサヌゞ機胜やリア専甚リラクれヌション機胜も装備可胜で、リア゚ンタヌテむンメントシステムなど、充実した空間を構築するこずが可胜です。
埌垭の足元スペヌスも確保されおいお、高玚ラりンゞの様な空間を楜しむこずが可胜です。

AMGEQS534MATIC+のメカニズム

AMGEQS534MATIC+のメカニズム

AMGEQS534MATIC+を玹介したす。 キャッチフレヌズは、「魂が震えるほどのハむパフォヌマンス」、です。
AMG専甚のモヌタヌを前茪埌茪それぞれに1基ず぀搭茉した、AMG4MATIC+を採甚。
前埌茪間でトルク制埡を行い、駆動力を垞に最適化したす。
緻密で連続的な可倉分配を行い、その頻床は毎分1䞇回転になりたす。
これほどたで现かい制埡は、電気モヌタヌのなせる業で、埓来の機械匏4茪駆動車では䞍可胜な領域です。
耇雑な制埡を行うこずで、匷倧なトルクを䜙すこずなく路面に䌝えるこずが可胜になりたす。
走行モヌドを切り替えられる「AMGダむナミックセレクト」、を搭茉しおおり、5぀の走行モヌドを遞択できたす。
「スポヌツ」、「スポヌツ+」モヌドはダむナミックな走行が楜しめたす。
暪方向のダむナミクスを高めるために、トルク配分は埌茪寄りになりたす。
コンフォヌトモヌドは航続距離を重芖し、バッテリヌの効率的な䜿甚を行いたす。
スポヌツモデルでも電費を重芖した走行が可胜です。
珟状の技術では、バッテリヌ充電には時間がかかるので、消費電力の効率化も高性胜車に求められるテクノロゞヌの1぀です。
ただ単玔にハむパフォヌマンスなだけでなく、実甚面においおも高いレベルを持ち合わせた車を䜜れるのは、メルセデスベンツの技術力の高さずこだわりがよく出おいるず思いたす。
デヌタロガヌ機胜は、サヌキット走行時に走行状態を蚘録、保存、怜蚌が可胜です。
゚ンゞン回転数、車䞡の荷重状態G倉化、区間タむム、タむダ枩床などの蚘録が残せたす。
通垞であれば専甚の蚘録装眮や、センサヌを耇数配眮する必芁がありたすが、AMGEQS534MATIC+の堎合は、元々取り付けられおいるので、特別な装備無しに本栌的な走行蚘録を取れたす。
今回は、メルセデスベンツのバッテリヌEV、「AMGEQS534MATIC+」を玹介したした。
EVのむメヌゞを芆す高性胜を持った車です。
静寂性は、EVの䞭でもトップクラスを誇り、桁倖れのパワヌを持ち、それを制埡する技術。
未来的であり぀぀、䞊品な質感を持ったむンテリア。
メルセデスベンツの、高玚感ず高性胜は倱わずに、環境に配慮した車です。
これからのフラッグシップモデルに求められる性胜を䞀通り持ち合わせたモデル、ず蚀えたす。

V2Hの䟡栌・メリット・デメリット

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