エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金」メニュー
| エコキュート | 補助金 | お見積り・お問合せ |
|---|---|---|
|
お見積り｜太陽光 |
非常時に「電気自動車(EV)」は使える？
災害が身近にある日本の暮らし
地震や台風、大雨による浸水など、日本に暮らす私たちはいつ災害に直面してもおかしくありません。近年では大規模停電や交通インフラの麻痺が相次ぎ、「電気が使えない」「ガソリンが手に入らない」という事態が現実化しています。
台風15号で浮き彫りになった課題
2019年に千葉県を直撃した台風15号では、広範囲で停電が発生し復旧まで1週間以上を要しました。猛暑の中で冷房や冷蔵庫が使えず、水や食料の確保もままならない状況に、多くの人が不安を抱えました。
非常時に頼れる電気自動車(EV)
「自宅で電気をまかなえる車があれば…」と感じた方も少なくないでしょう。そのニーズに応える存在が電気自動車(EV)です。EVは移動手段であると同時に、家庭や避難所に電力を供給する“モバイル電源”としても活用できます。
日常と非常時を支える新しい価値
普段の移動はもちろん、災害時の備えとしても頼れる存在。現実に災害リスクが高まる今こそ、「電気自動車＝非常時に強いクルマ」として見直す価値があります。
＼ V2Hの詳細はこちら ／
＼ V2Hで停電対策と充電費削減 ／
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金」メニュー
| エコキュート | 補助金 | お見積り・お問合せ |
|---|---|---|
|
お見積り｜太陽光 |
電気自動車(EV)の基本機能と仕組み
電気自動車(EV)というと、「なんとなく環境にやさしい車」「ガソリンを使わない車」というイメージを持っている方が多いかもしれません。ですが、実際にどのような仕組みで動いていて、なぜ災害時に役立つのか――その本質を理解するには、電気自動車(EV)の構造を少しだけ知っておく必要があります。
電気自動車(EV)の基本的な仕組み
電気自動車（EV）は、その名のとおりバッテリーに蓄えた電力でモーターを回して走行します。ガソリンや軽油は使わず、エンジンも非搭載。静かな走行音とスムーズな加速が特徴です。給油の代わりに家庭用コンセントや専用スタンドで“充電”して利用します。
ハイブリッド車との違い
● ハイブリッド車（HEV）：
ガソリン走行が基本。発進や低速時にモーターを補助的に使用し、充電は走行中に自動で行われます。
● プラグインハイブリッド車（PHEV）：
外部充電に対応し、電気のみで一定距離を走行可能。バッテリー切れ後はガソリン走行に切り替わります。
● 電気自動車（EV/BEV）：
完全に電気のみで走行。モーター駆動で排気ガスはゼロ、環境性能に優れています。
走るバッテリーとしてのEV
電気自動車(EV)には数十kWh規模のリチウムイオンバッテリーを搭載。中には300〜500km以上の航続距離を実現するモデルも登場しており、その大容量こそが災害時に真価を発揮するポイントです。
V2L機能による電力供給
近年のEVには「V2L（Vehicle to Load）」機能を備えた車種も増加。車に蓄えた電力を家電や照明へ直接供給でき、非常時の生活を支える“モバイル電源”として活用できます。
移動手段からエネルギー源へ
電気自動車(EV)は「ただの移動手段」を超え、災害時の頼れるエネルギー源へと進化。これまでのクルマの概念を一歩先へ広げる存在となっています。
＼ V2Hの詳細はこちら ／
＼ V2Hで停電対策と充電費削減 ／
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金」メニュー
| エコキュート | 補助金 | お見積り・お問合せ |
|---|---|---|
|
お見積り｜太陽光 |
電気自動車(EV)が災害時にできること
災害時に電気が止まると、生活は一気に不便になります。照明がつかない、スマートフォンが充電できない、冷蔵庫が使えない、暖房も冷房も動かない。普段当たり前に使っている電気が使えないだけで、暮らしは大きく制限されます。
こうした非常時に、電気自動車(EV)が“移動手段”を超えた価値を発揮します。それが「給電機能」です。
V2LとV2Hで広がる活用方法
多くの電気自動車(EV)には「V2L（Vehicle to Load）」が搭載され、車に蓄えた電力をAC電源として外部に供給可能。専用アダプターを介せば家庭用電源と同じように利用できます。さらに一部の車種は「V2H（Vehicle to Home）」に対応し、自宅の配電盤へ直接給電することもできます。
どれくらい使えるのか？
たとえば日産リーフ（62kWhモデル）では、満充電で家庭用電力の約2〜3日分をまかなえるとされます（※使用状況により変動）。冷蔵庫やLED照明、スマートフォン充電、電気ポット、扇風機などの小型家電なら十分対応可能。条件次第ではIHコンロや電子レンジといった大型家電の使用も可能です。
● 災害時に電気自動車(EV)で動かせる主な家電例：
・LED照明
・スマートフォン／ノートパソコンの充電
・冷蔵庫
・電気ポット
・扇風機
・テレビ（ニュース確認用）
・Wi-Fiルーター
・空調機器
車内でも家電製品が使える
災害時の車中泊という選択肢
自宅避難が難しい場合でも、EVなら排気ガスの心配がなく安心して車中泊が可能。エンジンをかけずに空調や照明を使え、スマートフォンの充電やテレビ・ラジオでの情報収集も行えます。
避難所での電力供給
電気自動車(EV)は避難所に電源を持ち込む手段としても有効。ポータブル電源を超える規模の電力を供給でき、複数人のスマートフォン充電や簡易照明の確保に役立ちます。実際に自治体が災害対策としてEVを導入する事例も増えています。
普段と非常時をつなぐ存在
災害対策は備えの有無で被害の受け方が大きく変わります。EVは日常では移動手段、非常時には暮らしを支える電源として活躍する“二つの顔”を持つ存在です。
＼ V2Hの詳細はこちら ／
＼ V2Hで停電対策と充電費削減 ／
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金」メニュー
| エコキュート | 補助金 | お見積り・お問合せ |
|---|---|---|
|
お見積り｜太陽光 |
実例紹介：電気自動車(EV)が活躍した災害事例
電気自動車(EV)の給電機能は、実際の災害現場でどのように役立ったのか――。ここでは、実際にあった活用事例を取り上げ、現場でのリアルな使われ方を紹介します。
台風15号（2019年・千葉）での電力支援
2019年9月、台風15号が千葉県を直撃し、最大で90万戸以上が停電。復旧には1週間以上を要し、多くの住民が電力不足に直面しました。
日産リーフによる支援活動
このとき日産自動車は県内自治体と連携し、電気自動車「リーフ」を複数台派遣。避難所や福祉施設へ電力を供給する活動を展開しました。
V2Lで住民の不安を軽減
特に効果を発揮したのがV2L機能を使った携帯電話の充電スペース。停電でスマートフォンが使えず困っていた住民が、車からの給電で通信手段を確保でき、不安の軽減に大きくつながりました。
生活環境の維持にも貢献
さらに冷蔵庫や扇風機などの家電を動かす電源としても活用され、避難所での生活環境を支える大きな助けとなりました。
能登半島地震（2024年）での自家用電気自動車(EV)の活用
能登半島地震で浮き彫りになった課題
2024年の能登半島地震では、多くの道路が寸断され、燃料供給も滞りました。その中で被災者自身が所有する電気自動車（EV）の活用が注目されました。
EVが支えた自宅避難生活
石川県内の一部地域では、自宅での避難を選んだ住民がEVを活用。照明や炊飯器、暖房器具などを稼働させ、長期化する停電の中で生活を維持する手段となりました。
移動式発電機としての役割
復旧が遅れる中、EVは“移動式発電機”としてライフラインを支える存在に。特に「クルマから電気が取れる」という意識が根付いていた地域では、落ち着いた対応ができた点も印象的でした。
自治体による防災用電気自動車(EV)の導入が進む
災害時の実績を受け、電気自動車（EV）を防災資産として導入する自治体が増加しています。停電対策や避難所支援に役立つことから、計画的にEVを確保する動きが加速しています。
藤沢市の取り組み
神奈川県藤沢市では日産と協定を結び、災害時にEVを優先的に活用できる体制を整備。平常時は公用車として使用し、有事には避難所へ配置して給電に利用する仕組みを構築しています。
防災計画に組み込まれるEV
こうした取り組みは全国の自治体に広がりつつあり、今後は防災計画に「EVの確保」が明記されるケースが増えると見込まれます。EVは移動手段だけでなく、防災資産としての価値を高めています。
＼ V2Hの詳細はこちら ／
＼ V2Hで停電対策と充電費削減 ／
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金」メニュー
| エコキュート | 補助金 | お見積り・お問合せ |
|---|---|---|
|
お見積り｜太陽光 |
電気自動車(EV)のメリットと注意点
電気自動車(EV)は災害時に力を発揮するだけでなく、日常生活においてもさまざまな利点があります。その一方で、導入にあたっては把握しておくべき注意点も存在します。ここでは、電気自動車(EV)を「防災も考えた選択肢」として検討する上で、現実的な視点からメリットと注意点を整理しておきます。
燃料不要の安心感と経済性
まず大きなメリットは、ガソリンを使わずに済むという点です。災害時にガソリンスタンドが停止したり、長蛇の列ができたりする状況は過去にも繰り返し発生しています。その点、電気自動車(EV)は家庭用電源でも充電ができるため、自宅に電気があれば、あるいは太陽光発電などと組み合わせれば、自給自足の移動手段として機能します。
非常時の「電源」としての信頼性
災害時にスマートフォンや家電製品に電力を供給できることは、すでに紹介したとおりですが、それが“自分の家の車”でできるというのは、想像以上の安心感があります。
特に家族がいる家庭においては、「いざという時に電気がある」というのは非常に心強いものです。停電が長引いた場合でも、冷蔵庫で食料を保存し、電気ポットでお湯を沸かし、携帯電話で外部と連絡を取る。これらが可能になるだけで、暮らしの安心度は大きく変わってきます。
注意点①：充電インフラの整備状況
とはいえ、電気自動車(EV)には注意すべき点もあります。まず最初に確認しておきたいのが、自宅周辺の充電環境です。現在は高速道路のサービスエリアや大型商業施設などに急速充電器が設置されていますが、すべての地域に十分なインフラが整っているわけではありません。
自宅に200Vの充電設備を設置することで利便性は大きく向上しますが、設置には数万円〜十数万円の費用がかかる場合もあります。導入前には、近隣の充電スポットや、自宅での充電手段について現実的に検討する必要があります。
注意点②：車種による給電能力の差
すべての電気自動車(EV)が同じように給電できるわけではない、という点にも注意が必要です。V2LやV2Hに対応していない車種も存在しますし、搭載バッテリーの容量によって、給電できる時間や電力量にも差があります。
たとえば、軽自動車サイズの電気自動車(EV)は手軽に導入しやすい一方で、バッテリー容量は大型車種に比べて小さいことが多く、長時間の給電には向かない場合があります。防災目的も視野に入れるなら、車選びの段階で「給電性能」も比較項目としてチェックしておくことが重要です。
注意点③：冬場の電力消費と航続距離
冬季に暖房を使う場合、バッテリーの電力消費が増えるため、走行可能な距離（航続距離）が短くなる傾向があります。災害発生が冬場だった場合、車内で過ごす際の電力管理には注意が必要です。
また、寒冷地ではバッテリーの性能そのものが落ちることもあり、計画的な充電が求められます。「普段からどのくらい電力を使っているのか」「災害時にどの機器を優先して使うのか」といった使い方のシミュレーションをしておくことも、防災準備の一環と言えるでしょう。
＼ V2Hの詳細はこちら ／
＼ V2Hで停電対策と充電費削減 ／
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金」メニュー
| エコキュート | 補助金 | お見積り・お問合せ |
|---|---|---|
|
お見積り｜太陽光 |
「災害対応力」も加味して電気自動車(EV)を選ぶ時代へ
かつては、車選びといえば「燃費」や「走行性能」「デザイン」といったポイントが中心でした。しかし、近年ではその価値観が変わりつつあります。「災害に強いかどうか」という視点が、車の選び方において判断基準の一つになり始めているのです。
車は「移動手段」だけではない
これまで車は“移動のための道具”として捉えられてきました。しかし、災害が頻発しライフラインが突然途絶えるリスクが現実化した今、車は「移動＋生活を支えるツール」という二重の役割を担う時代に変わりつつあります。
EVが持つ特別な価値
電気自動車(EV)は大容量バッテリーを備えており、単なる経済性の高い車ではありません。災害時に数日分の電力を供給できる機能はガソリン車にはない特長であり、「いざというときに家族を守る」という新たな価値を持っています。
「給電機能」はこれからの標準装備に？
最近では、自動車メーカーも「災害対応力」を意識した開発を進めています。給電ポートやV2L対応はもはや特別な機能ではなく、標準装備に近づきつつあります。新型車の中には、専用アダプターが標準で付属しているモデルも登場しており、購入後すぐに給電に対応できるケースも増えています。
また、一部の電気自動車(EV)は、家庭と接続するV2Hシステムにも対応しており、住宅用の蓄電池の代わりとして活用することも可能です。たとえば太陽光発電と組み合わせれば、昼間に発電し、夜間に電気自動車(EV)から家電を動かすといった、エネルギーの自立的な循環も実現できます。
防災とエネルギー自立の融合
今後、住宅と電気自動車(EV)の連携はますます進んでいくと予想されます。これは「災害への備え」であると同時に、「日常的な電力利用の効率化」にもつながります。
太陽光発電＋電気自動車(EV)＋V2Hといった組み合わせは、停電への備えだけでなく、電力会社に頼らない生活＝エネルギー自立の第一歩にもなります。電力料金の高騰や供給不安が広がる中で、「家庭でエネルギーを管理する」という意識を持つことが、今後の防災にも直結していくはずです。
補助金や優遇制度も活用を
国や自治体も、電気自動車(EV)の導入を後押ししています。購入時の補助金制度、V2H機器の導入補助、さらには充電設備の設置支援など、さまざまな制度が用意されています。防災を目的とした導入であっても、こうした制度を上手に活用すれば、初期投資の負担を軽減することが可能です。
また、電気自動車(EV)を地域の「防災拠点」として位置づけ、企業や自治体が導入する動きも加速しています。これからは、個人の家庭でもそうした意識を持つことで、万一のときに備える力を高めることができます。
このように、災害と隣り合わせの時代において、車を選ぶ基準は確実に変わり始めています。「災害に強い車かどうか」は、家族を守るためのひとつの判断軸として、これからますます注目されていくでしょう。
＼ V2Hの詳細はこちら ／
＼ V2Hで停電対策と充電費削減 ／
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金」メニュー
| エコキュート | 補助金 | お見積り・お問合せ |
|---|---|---|
|
お見積り｜太陽光 |
電気自動車(EV)の非常時活用のまとめ
電気自動車(EV)というと、これまでは「環境にやさしい」「ガソリンを使わない」といった視点から語られることが多かったかもしれません。ですが今、その位置づけが変わりつつあります。電気自動車(EV)は、“走るエコカー”であると同時に、“もしもの時に頼れる非常電源”という、新しい役割を持ち始めています。
非常時に活きる、日常の選択
災害時、電気が止まり、移動手段も限られる中で、自宅にある電気自動車(EV)が数日分の電力をまかなえる。そんな現実的なメリットは、日常の延長線上にあります。普段は静かに走り、燃料代を抑えてくれる存在が、いざという時には暮らしを守る“最後の砦”になる。その価値は、数字やスペックだけでは測れません。
しかも、特別な準備や使い方を覚えなくても、日常的に電気自動車(EV)に乗っていれば、そのまま「災害対策」が進んでいることになります。買い物に行く、子どもを迎えに行く、通勤する――そうした日々の行動が、防災につながっているというのは、大きな安心感につながるはずです。
「走る蓄電池」が当たり前になる未来
今後、電気自動車(EV)はさらに高性能化し、給電機能もより一般的な装備になっていくでしょう。自宅とクルマがつながり、エネルギーの使い方そのものが変わっていく。そんな未来は、もう遠い話ではありません。
もちろん、導入にはコストやインフラの問題もあります。ただし、それを補って余りあるメリットがあることも、すでに多くの災害が教えてくれています。防災対策は「いつか」の話ではなく、「いつでも起こりうる現実」です。備えがあるかどうかが、その後の生活に大きな差を生むことは明らかです。
家族を守る備えとしての一台
電気自動車(EV)は、未来のための乗り物であると同時に、“今”を守る手段でもあります。毎日使いながら、災害時にも力を発揮する。その意味で、電気自動車(EV)はまさに「次の当たり前」となる選択肢です。
家族を守りたい。災害に備えたい。そう考えるすべての人にとって、電気自動車(EV)は“検討する価値がある選択肢”ではなく、“持っていて損のない備え”なのかもしれません。
無料見積り・ご相談フォーム
万が一他社の方が安かったら更にお値引きのご相談も承ります。
