電気自動車(EV)は、近年急速に普及している次世代の移動手段です。その背景には、環境への配慮や燃料費の削減など、数多くのメリットがあります。特に、二酸化炭素（CO2）の排出を大幅に削減できる点は、地球温暖化対策として注目を集めています。また、静かな走行音や加速の良さも、多くの人々が電気自動車(EV)を選ぶ理由の一つです。
電気自動車(EV)の購入を検討する際、車体価格だけではなく、その他の諸費用についても把握しておく必要があります。例えば、購入時に発生する税金や手続き費用、さらに充電設備の設置費用など、考慮すべきポイントが多岐にわたります。また、購入時に利用できる補助金や税制優遇措置を最大限活用することで、総費用を抑えることが可能です。
この記事では、電気自動車(EV)の購入に関わる具体的な諸費用や補助金制度を詳しく解説します。例として東京都における制度を取り上げ、最新情報（2024年現在）を基に、購入時のコスト削減方法も紹介します。これを読めば、電気自動車(EV)購入に関する疑問を解消し、賢い選択をするための参考になるはずです。
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
| 蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
|---|---|---|
|
ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
| エコキュート | 補助金情報 |
|---|---|
電気自動車(EV)購入時に発生する主な諸費用
税金関連の費用
電気自動車(EV)を購入する際には、いくつかの税金が発生します。ただし、環境性能が高い車両であることから、従来のガソリン車に比べて多くの優遇措置を受けられます。以下に、主要な税金について解説します。
環境性能割
環境性能割は、自動車の環境性能に応じて課税される税金です。電気自動車(EV)は、ガソリンを使用しないため排出ガスがゼロとなり、最高ランクの「免税」対象となることが多いです。例えば、東京都で2024年12月現在、この税金は電気自動車(EV)に対して完全に免除されています。
自動車重量税
車両の重量に応じて課税される自動車重量税も、電気自動車(EV)では優遇を受けられます。新車購入時と車検ごとに課されるこの税金は、2024年12月現在、東京都では全額免除されています。
自動車取得税（廃止済み）と代替の環境割
かつて存在していた自動車取得税は廃止され、その代替として環境性能割が導入されています。これにより、排出ガスの少ない車両がさらに優遇される仕組みとなりました。
自動車税
自動車を所有することで発生する税金です。購入時は購入時期により月割りされるので、状況により異なります。翌年は6,500円。2年目以降は25,000円になります。
車検や登録関連の費用
新車購入時には、車検や登録にかかる費用も発生します。これらは電気自動車(EV)特有のものではありませんが、あらかじめ計画しておくことが重要です。
車検登録費用
電気自動車(EV)の初回車検は、他の自動車と同様に3年後に実施されます。その際には法定費用として重量税（免除の場合あり）や点検費用が発生します。なお、ガソリンエンジンがない分、点検項目が少なくなることが多く、コストが低減される可能性があります。
車庫証明取得費用
自宅近くに駐車スペースがある場合でも、車庫証明が必要です。申請には2,000〜3,000円程度の費用がかかり、地域によって金額が異なります。
ナンバープレート発行費用
ナンバープレートの発行費用は、一般的には1,500〜2,000円程度ですが、希望ナンバーや特別デザインを選ぶ場合は追加料金が発生します。
ディーラーや販売店での諸費用
電気自動車(EV)を購入する際、ディーラーや販売店が設定する諸費用も重要な項目です。
納車費用
納車費用は、車両を納車前に整備する費用で、5,000〜30,000円程度が一般的です。自宅への車両搬入費用ではなく、ディーラーでの納車に伴う整備等にかかる費用全般を指します。
手続き代行費用
登録業務や車庫証明の取得を販売店に依頼する場合、代行手数料として10,000〜50,000円程度が必要です。自分で手続きを行えば、この費用を削減できます。
オプション装備費用
フロアマットや専用カバーなど、特定のオプション装備が必要な場合があります。これらの追加費用も事前に考慮する必要があります。
充電設備に関する費用
自宅で充電器を設置する場合、別途費用が発生します。純正で付属している充電器は、充電速度が遅く、車を毎日使用する場合には充電が追い付かない場合があります。そのため、別途出力の強い充電器を設置する必要があります。
充電器購入費用
充電器本体の購入費用です。自動車メーカーから販売されているものを購入するケースが多いです。物にもよりますが10万円程度の費用が発生します。
設置工事費用
容量の大きい充電器の場合、専門業者による設置工事が必要になるケースがあります。費用は設置環境により異なりますが、10万円程度は必要になります。
住宅の配電設備の増強費用
大容量の充電器の場合、従来使用している配電設備では容量が不足し、増強工事が必要になるケースがあります。住宅までの引込と、配電盤の工事などが必要になります。こちらは電力会社負担の部分と、個人負担の部分が混在するケースがあります。
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
| 蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
|---|---|---|
|
ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
| エコキュート | 補助金情報 |
|---|---|
電気自動車(EV)購入時に利用できる補助金制度
国の補助金：クリーンエネルギー車補助金（CEV補助金）
電気自動車(EV)購入時の代表的な補助金として、国が提供するクリーンエネルギー車補助金（CEV補助金）があります。この制度は、電気自動車(EV)の普及を目的としたもので、車両ごとに支給額が設定されています。2024年12月現在、支給額は最大で80万円程度（バッテリー容量や車種による）です。
申請手続きは購入後、販売店から必要書類を受け取り、所定の申請窓口に提出する形で進めます。なお、補助金を受け取るには、購入後一定期間（通常1〜2年）は車両を所有し続ける義務がある点に注意が必要です。
地方自治体の補助金
電気自動車(EV)の購入時に利用できる補助金制度は、国の補助金だけではありません。地方自治体が独自に提供している補助金もあり、これを活用することでさらにコストを抑えられる可能性があります。以下では、東京都を例に取り、地方自治体の補助金制度について解説します。
東京都の補助金制度（2024年12月現在）
東京都では、環境性能の高い車両への導入支援を積極的に行っており、「ゼロエミッション車普及促進事業補助金」が提供されています。この補助金は、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車の購入を対象としたものです。 なお、千代田区、港区、江東区は区からも補助金が受けられます。
支給額の概要
車両の環境性能や価格に応じて、補助金額は異なります。電気自動車(EV)の場合、最大45万円の補助が受けられることがあります（国のCEV補助金との併用が可能）。 支給額はバッテリー容量や走行可能距離に応じて変動し、高性能な電気自動車(EV)ほど高額の補助を受けられます。
自治体補助金と国の補助金の併用
地方自治体の補助金は、国のCEV補助金と併用できる場合が多いのが特徴です。例えば、東京都の補助金と国の補助金を合わせると、車両価格の10〜20%を補助金で賄うことが可能になります。これにより、初期費用を大幅に軽減することが期待できます。
他の地方自治体の事例
東京都以外の自治体でも、電気自動車(EV)購入を促進するための補助金を提供している場合があります。例えば、地方都市では、充電設備の設置費用を対象にした補助金を提供するケースが見られます。このような地域独自の制度を調べるには、自治体の公式サイトや地元の販売店に相談するのが効果的です。
補助金を最大限活用するために
補助金制度を最大限に活用するためには、以下のポイントを押さえておきましょう。
タイミングを見極める
補助金制度は、年度ごとに予算が設定されており、予算が尽きると終了する場合があります。そのため、購入を検討している場合は早めに行動することが重要です。特に年度末や新年度の始まりは申請が集中しやすいため、早い段階での購入・申請がおすすめです。
販売店に相談する
販売店によっては、補助金の申請手続きをサポートしてくれるサービスを提供しています。また、購入する車両が補助金の対象であるかを確認してもらうことも可能です。
他の優遇措置を併用する
補助金に加え、エコカー減税や電気自動車(EV)専用の駐車場料金割引制度など、他の優遇措置も積極的に活用することで、さらにコストを抑えることができます。
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
| 蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
|---|---|---|
|
ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
| エコキュート | 補助金情報 |
|---|---|
購入モデルケース紹介
購入モデルケース：東京都で日産リーフを購入した場合
ここでは、東京都在住の方が日産リーフを車両価格450万円で購入するケースを具体的に解説します。実際の購入時に発生する諸費用を加え、補助金を適用した場合の最終的な総支払額を計算します（2024年12月現在の制度を基に算出）。
1. 車両本体価格と諸費用の内訳
| 項目 | 金額 | 詳細 |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 4,500,000円 | 日産リーフ40kWhモデルの場合（メーカー希望小売価格）。 |
| 環境性能割 | 0円（免税） | 電気自動車(EV)は環境性能に優れているため東京都では免税。 |
| 自動車重量税 | 0円（免税） | 購入時、電気自動車(EV)は全額免除される。 |
| 自動車税（初年度分） | 0円（免税） | 東京都では初年度の自動車税が免税。 |
| 車庫証明費用 | 約3,000円 | 東京都内での申請費用の目安（申請者本人が手続きする場合）。 |
| ナンバープレート発行費用 | 約1,500円 | 標準ナンバーの場合の目安。 |
| ディーラー諸費用 | 約50,000円 | 登録代行手数料や納車費用など（ディーラーに依頼した場合）。 |
| オプション装備費用 | 約100,000円 | 家庭用充電器（普通充電器200V）の本体価格。 |
| 充電器設置工事費 | 約100,000円 | 充電設備を自宅に設置する際の工事費用の目安。 |
| 補助金合計 | -1,050,000円 | 国（65万円）＋東京都（40万円）の補助金。 |
2. 補助金の適用
以下の補助金を活用することで、実際の支払額を大幅に抑えることができます。
1. 国の補助金（CEV補助金）
日産リーフはクリーンエネルギー車補助金の対象です。2024年12月現在、バッテリー容量に基づき約65万円が支給されます。
2. 東京都の補助金（ゼロエミッション車普及促進事業）
東京都では、電気自動車(EV)購入者に対し最大40万円の補助金が提供されています。日産リーフは条件を満たしており、40万円が支給されます。
3. 最終的な支払額
補助金を適用後の実際の支払額を計算します。
| 総額 | 補助金 | 最終的な支払額 |
|---|---|---|
| 4,754,500円 | 1,050,000円 | 3,704,500円 |
4. 年間のランニングコスト目安
購入後、年間にかかる費用も抑えられます。例えば、年間10,000km走行した場合のコストを試算します。
| 項目 | 金額（年間） | 詳細 |
|---|---|---|
| 電気代 | 約30,000円 | 自宅で充電する場合（1kWhあたり約30円、10km/kWhで計算）。 |
| メンテナンス費用 | 約10,000円 | オイル交換不要のため、通常車両より大幅に低い。 |
| 自動車税 | 0円 | 電気自動車(EV)は一定期間免税。 |
初期費用：補助金適用後の総支払額は約370万円。
ランニングコスト：年間約4万円程度（燃料費・メンテナンス費用）。
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
| 蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
|---|---|---|
|
ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
| エコキュート | 補助金情報 |
|---|---|
電気自動車(EV)購入後のメリットと節約のポイント
電気自動車(EV)の購入後には、ガソリン車とは異なる多くのメリットを享受できます。また、維持費をさらに抑えるためのポイントを理解しておくことが重要です。以下では、購入後の具体的なメリットと節約のコツを紹介します。
電気自動車(EV)購入後のメリット
1. 維持費の削減
燃料費の低減：ガソリン車と比較して、電気自動車(EV)の走行にかかるコストは大幅に低く、1kmあたりのコストが約3分の1以下になるケースもあります。
メンテナンス費用の軽減：オイル交換や排気系の整備が不要であるため、年間数万円の維持費を削減できます。
2. 環境への貢献
電気自動車(EV)は排出ガスがゼロであるため、温室効果ガスの削減に寄与します。また、東京都のような大都市圏では、大気汚染対策としても注目されています。これにより、購入者自身がエコロジカルなライフスタイルを実践しているという満足感を得られます。
3. 優遇措置の活用
自治体独自の支援：例えば、東京都では、電気自動車(EV)を所有している人を対象に、一部駐車場の料金割引や無料充電ステーションの利用といった特典が提供されています。
税制優遇：自動車税や重量税の免税措置が長期間適用される点も大きなメリットです。
節約のポイント
1. 充電費用を抑える工夫
深夜電力プランの活用：電力会社が提供する深夜電力割引プランを利用することで、充電コストを大幅に抑えられます。東京都内では、電力会社によって異なりますが、通常の半額程度になるプランもあります。
公共充電施設の活用：商業施設や道の駅で無料または低価格で利用できる充電スポットを積極的に利用するのも一つの方法です。
2. バッテリーの寿命を延ばす方法
バッテリー寿命は使用方法によって大きく左右されます。急速充電を頻繁に使用するより、ゆっくりとした普通充電を主体にすることでバッテリーの劣化を抑えられます。また、充電容量を常にフルにせず、80%程度を目安にするとさらに長持ちするとされています。
3. エネルギー管理アプリを活用
電気自動車(EV)専用のスマートフォンアプリを利用することで、効率的な充電スケジュールを組むことができます。これにより、コストを最小化しつつ、走行計画を立てることができます。
4. 補助金の再確認
購入後も、充電器設置やソーラーパネルの導入に対する補助金が利用できる場合があります。東京都の最新情報を定期的に確認することで、追加の節約が可能です。
電気自動車(EV)の購入後は、環境面での貢献だけでなく、経済的な恩恵も大きいことがわかります。購入者として、節約のコツを実践しつつ、快適な電気自動車(EV)ライフを楽しんでください。
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
| 蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
|---|---|---|
|
ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
| エコキュート | 補助金情報 |
|---|---|
電気自動車(EV)の諸費用のまとめ
この記事では、電気自動車(EV)を購入する際に発生する諸費用や補助金制度、さらに購入後のメリットや節約方法について詳しく解説しました。ここでは、重要なポイントを振り返ります。
1. 購入時に発生する諸費用
車両価格以外に、税金（環境性能割や重量税）、登録費用、ディーラーの諸費用などが発生します。ただし、電気自動車(EV)は優遇措置が多く、税金の免除や軽減が適用されるケースがほとんどです。
2. 補助金制度の活用
国の「クリーンエネルギー車補助金（CEV補助金）」や東京都の「ゼロエミッション車普及促進事業補助金」を利用することで、購入費用を大幅に削減できます。これらの制度は2024年12月現在も継続しており、最大限の活用が推奨されます。
3. 付随費用とランニングコスト
自宅に充電設備を設置する費用や、電気代とガソリン代の比較によるランニングコストの違いを考慮することが重要です。特に深夜電力や無料充電スポットを利用することで、大きな節約が可能です。
電気自動車(EV)を選ぶ際の注意点
総合的なコストを比較する
電気自動車(EV)はガソリン車に比べて初期費用が高い傾向にありますが、補助金や税制優遇を活用することで、トータルコストを抑えることが可能です。購入を検討する際は、車両価格だけでなく、維持費や充電設備の費用も含めた総合的なコストを比較してください。
利用目的に合った車両を選ぶ
自分のライフスタイルや走行距離に適した車種を選ぶことが重要です。例えば、日常的に長距離を運転する場合、バッテリー容量が大きく、航続距離が長いモデルが適しています。
補助金制度や優遇措置を事前に確認する
補助金や税制優遇措置は、車種や地域によって異なります。購入前に最新情報を確認し、適用条件を満たしているかチェックしましょう。
充電インフラの確認
自宅や職場近くに充電設備が整っているか、または自宅に充電器を設置できるかどうかを事前に確認しておくことで、購入後の利便性が大きく変わります。
電気自動車(EV)は購入時に高額に感じられるものの、補助金や税制優遇を活用することで初期費用を抑え、さらに維持費の低さが長期的な節約につながります。この記事が、購入を検討している方の参考になれば幸いです。
無料見積り・無料相談承りフォーム
万が一他社の方が安かったら更にお値引きのご相談も承ります。
